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對于汽車零部件來說，試驗主要分為DV試驗和PV試驗。DV是驗證零件設(shè)計是否滿足要求，PV是驗證零件供應(yīng)商的生產(chǎn)是否滿足設(shè)計要求，以及產(chǎn)線質(zhì)量的穩(wěn)定性。

2025/06/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

“汽車零部件質(zhì)量是生產(chǎn)出來、不是檢查出來的?！弊罱袊嚬I(yè)咨詢委員會原秘書長陳光祖在一次行業(yè)會議上拋出的這個觀點，引起很大反響。

2017/09/13 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

VOC是汽車內(nèi)飾件散發(fā)出的對人體有害的有毒物質(zhì)，這種物質(zhì)氣味難聞，而且會對人體健康造成危害。所以必須做好汽車內(nèi)飾零部件材料的VOC以及氣味檢測，嚴格控制汽車內(nèi)VOC的含量，力爭在根源上減少汽車內(nèi)部VOC對人體產(chǎn)生的危害。本文就此對汽車內(nèi)飾零部件材料VOC與氣味檢測技術(shù)進行研究。

2020/10/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文對汽車電子零部件EMC發(fā)射測試包含CTE(電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射），MFE(低頻磁場發(fā)射)，CE(傳導(dǎo)發(fā)射-AN(電壓法)和CP(電流法))以及RE(輻射發(fā)射)四項進行解析。

2021/05/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹典型零部件的設(shè)計要求、規(guī)范及常見錯誤。

2023/02/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

摘要：法士特牽頭編制的《汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范：機械式變速器》國家標準順利通過初評。 國家標準查詢網(wǎng)（www.spsp.gov.cn）法士特牽頭編制的《 汽車零部件 再制造產(chǎn)品技術(shù)

2017/04/22 更新 分類：其他 分享

日本汽車零部件巨頭“曙光制動器工業(yè)公司”16日公布，該公司日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中，有114000多項質(zhì)檢數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來的。其中，大約有5000項沒有達到與汽車廠商約定的標準值。曙光制動器還公布，造假行為至少可以追溯到2001年，時間跨度長達20年左右。

2021/02/20 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

可靠性試驗是為了提高或確認產(chǎn)品、裝置及零件的可靠性進行的試驗的總稱。

2019/05/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在整車開發(fā)過程中，主機廠對零部件從模塊到整車進行一系列的性能測試。性能試驗包括材料試驗、模塊性能試驗、子系統(tǒng)性能試驗、整車性能試驗。

2018/05/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了無人機用塑料零部件檢測項目與檢測標準。

2024/06/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享