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本文將深入探討“溫度循環(huán)試驗究竟應該進行多少個循環(huán)？”這一問題的答案，并輔以一個具體的實例進行闡述。

2025/11/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

溫度沖擊試驗與溫度循環(huán)試驗的差異主要是應力負荷機理不同。溫度沖擊試驗主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。

2016/01/20 更新 分類：實驗管理 分享

深入探討溫度循環(huán)試驗的價值、參數(shù)設(shè)定邏輯及科學實施路徑。

2025/09/05 更新 分類：實驗管理 分享

本文介紹了電路板溫度沖擊熱循環(huán)試驗的重要因素。

2024/11/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

對于非功率器件溫度沖擊試驗的效果要好很多。但是對于功率器件（例如功率二極管和IGBT等）則不同，開關(guān)循環(huán)的效果更優(yōu)，隨著電動汽車的興起，IGBT在汽車上廣泛使用，這時就需要更多的關(guān)注開關(guān)循環(huán)試驗，而不是沿襲溫度沖擊試驗的來傳統(tǒng)了。

2019/09/19 更新 分類：法規(guī)標準 分享

熱沖擊試驗（Thermal Shock Testing）常被稱作溫度沖擊試驗（Temperature Shock Testing）或者溫度循環(huán)（Temperature Cycling），高低溫冷熱沖擊試驗。

2018/09/08 更新 分類：法規(guī)標準 分享

熱沖擊試驗（Thermal Shock Testing）常被稱作溫度沖擊試驗（Temperature Shock Testing）或者溫度循環(huán)（Temperature Cycling）、高低溫冷熱沖擊試驗。

2019/07/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

環(huán)境應力篩選是指對產(chǎn)品施加規(guī)定的環(huán)境應力，來發(fā)現(xiàn)和剔除制造過程中的不良零件、元器件和工藝缺陷等早期故障的一種工序或方法。

2024/10/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

當前常用于汽車材料循環(huán)腐蝕標準有：GMW14872-2013、PV 1210-2010、Renault D17-2028，那么試驗標準中濕度、溫度、各環(huán)節(jié)時間占比、鹽霧種類等試驗條件設(shè)置的異同點有哪些？

2020/07/19 更新 分類：法規(guī)標準 分享

在PCB的各種溫度循環(huán)試驗中，其主要失效機理是因為板材的Z軸CTE遠遠高于孔銅的CTE，在溫度劇烈變化的過程中，各種應力集中處容易被Z軸膨脹拉斷

2016/05/31 更新 分類：實驗管理 分享