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本文介紹了碳纖維表面涂層失效分析及試驗(yàn)改進(jìn)研究。

2025/02/04 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

碳纖維束絲力學(xué)性能測(cè)試方法，碳纖維力學(xué)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

2020/04/03 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

環(huán)氧樹脂的改性研究日新月異，目前已形成業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，它將促使環(huán)氧樹脂在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活中進(jìn)一步越來(lái)越廣泛地得到應(yīng)用。

2023/07/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

涂料研發(fā)人員從環(huán)氧樹脂的化學(xué)結(jié)構(gòu)和老化機(jī)理出發(fā)，提出了一系列改性方法，顯著提高了環(huán)氧樹脂涂料耐候性能。

2025/02/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了利于醫(yī)療應(yīng)用的碳纖維特性，碳纖維在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用，碳纖維在修復(fù)中的應(yīng)用及碳纖維醫(yī)用植入物。

2021/11/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

石墨烯是一種具有單原子厚度的二維碳納米材料，具有優(yōu)異的電學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能，有比其它碳基材料(如碳納米管、碳纖維、石墨)更大的比表面積，是制備各種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料、催化劑、傳感器和能源器件的理想材料。

2021/01/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在汽車的發(fā)展當(dāng)中，新材料的應(yīng)用不可或缺，從最開始的金屬車身結(jié)構(gòu)、發(fā)展到現(xiàn)在的碳纖維復(fù)合材料車身結(jié)構(gòu)，都展現(xiàn)著材料的變化。今天我們就來(lái)看看有這些在汽車以及整個(gè)行業(yè)當(dāng)中所應(yīng)用的新材料有哪些，相信看完這些你會(huì)大吃一驚。

2022/05/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電池包殼體的輕量化設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要，鋁合金擠壓型材、鋁合金一體式壓鑄、超高強(qiáng)鋼輥壓和碳纖維復(fù)合材料模壓等殼體輕量化設(shè)計(jì)方案，可以在確保電池包性能的前提下有效降低整包質(zhì)量，從而提高電池包的能量密度。

2025/03/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

由于碳纖維為束絲狀纖維，一束碳纖維往往由數(shù)千根甚至上萬(wàn)根單絲組成，因此碳纖維的拉伸強(qiáng)度測(cè)試方法包括兩種：復(fù)絲拉伸強(qiáng)度和單絲拉伸強(qiáng)度。

2019/06/10 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

碳纖維力學(xué)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，碳纖維束絲力學(xué)性能測(cè)試方法。

2021/06/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享