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近年來電動汽車行業(yè)快速發(fā)展,在汽車輕量化趨勢下行業(yè)對SGFPP性能的要求越來越高。其中,纖維長度是決定纖維增強復(fù)合材料性能最主要的因素之一。本文重點從擠出加工工藝參數(shù)和混煉螺桿構(gòu)型方面進(jìn)行設(shè)計,研究擠出工藝對玻纖保留長度的影響。
2022/07/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了長玻纖增強PP注塑工藝。
2020/11/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
玻纖增強PP阻燃劑使用時的8個常見問題
2020/08/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享
玻纖增強聚丙烯(PP/GF)具有低密度、良好耐熱耐蠕變性能、高性價比等優(yōu)點,目前被廣泛應(yīng)用于電子電器、航天航空、汽車等工業(yè),制備輕量化、薄壁化零部件以替代鋼材、工程塑料等材料。
2023/02/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
你知道長玻纖增強熱塑性塑料是Long fibrereinforced thermoplastics,簡稱LFT,那其他玻纖行業(yè)所有專業(yè)術(shù)語中英文你都知道嗎?下面小編為大家整理了一份關(guān)于玻纖專業(yè)術(shù)語中英文對照表,值得收藏哦。
2017/10/18 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文針對藍(lán)色無鹵阻燃玻纖增強高溫尼龍在熱流道成型過程中變色問題進(jìn)行了探究,詳細(xì)分析了機臺噸位,注塑溫度,模具溫度,注射速度,注射壓力和成型周期等對產(chǎn)品外觀的影響。
2023/04/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
摘要:根據(jù)國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的第43號《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告》,GB/T20474—2015《玻纖胎瀝青瓦》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2016年11月1日實施,屆時將替代GB/T20474—2006《玻纖胎
2016/07/14 更新 分類:其他 分享
PA用玻璃纖維(GF)增強改性后,其強度、硬度、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定性、耐蠕變性等均有很大提高。玻纖在PA樹脂基體中的分散性與粘結(jié)強度對產(chǎn)品性能影響很大。在實際生產(chǎn)過程中,玻纖增強PA注射成型制品常存在各種缺陷,本文對對玻纖增強PA的注塑工藝流程及產(chǎn)生缺陷的原因和解決方法進(jìn)行分析。
2021/10/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了長玻纖增強PP的國內(nèi)研究,發(fā)展現(xiàn)狀,在汽車上的應(yīng)用等。
2022/11/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
尼龍(PA)具有高機械強度、耐化學(xué)藥品、耐油、耐磨、自潤滑、易于加工成型等一系列優(yōu)異性能,已成為目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的熱塑性工程塑料之一。
2023/01/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享