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  • 我國(guó)21種先進(jìn)纖維材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、面臨挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展建議

    本文將圍繞這四種纖維，分析我國(guó)先進(jìn)纖維材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題，為今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出參考性建議。

    2023/01/16 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 我國(guó)阻燃纖維材料制備技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀之專(zhuān)利分析

    目前，我國(guó)阻燃纖維材料的制備技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但是在適應(yīng)市場(chǎng)需求方面仍有較大的進(jìn)步空間。通過(guò)對(duì)該領(lǐng)域的專(zhuān)利技術(shù)分析，進(jìn)一步明確了現(xiàn)有制備方法的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，同時(shí)也為阻燃纖維材料的技術(shù)發(fā)展指明了方向。

    2021/07/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 碳纖維材料正拉粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試方法

    本文對(duì)碳纖維片材在加固應(yīng)用中正拉粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)定方法進(jìn)行介紹。

    2019/10/21 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 碳纖維材料不同連接方式的優(yōu)缺點(diǎn)

    復(fù)合材料連接有多種連接方法，需要根據(jù)應(yīng)用于不同連接區(qū)域的載荷特點(diǎn)等進(jìn)行選擇。

    2020/03/03 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 國(guó)內(nèi)外阻燃纖維研究及應(yīng)用進(jìn)展

    本文主要介紹了國(guó)內(nèi)外主要阻燃纖維供應(yīng)商及阻燃纖維材料研究進(jìn)展。

    2021/05/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 盤(pán)點(diǎn)14大先進(jìn)纖維材料發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策建議

    隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，天然纖維已不能滿足人們的需要，化學(xué)纖維應(yīng)運(yùn)而生并經(jīng)歷了革命性的進(jìn)步和發(fā)展，如今，纖維材料逐漸超越穿衣和美感等傳統(tǒng)概念，應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步拓展。纖維材料的研究朝著智能化、功能化、綠色化方向迅猛發(fā)展，第四次工業(yè)革命，尤其是大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，正推動(dòng)纖維產(chǎn)業(yè)顛覆性發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域突破、學(xué)科交叉融合趨勢(shì)日益明顯，快速催生纖

    2023/03/14 更新 分類(lèi)：行業(yè)研究 分享

  • 打破美日技術(shù)壟斷！中國(guó)研制“新材料之王”碳纖維，已有重大突破

    碳纖維材料簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是由碳元素構(gòu)成的特種纖維材料，不但在強(qiáng)度上極高，而且耐高溫性能處于所有化纖材料中最為頂尖的，如今已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域器材中的核心部件。

    2019/04/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 中國(guó)先進(jìn)纖維材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

    本文從加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、完善產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系建設(shè)、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的支撐與引領(lǐng)作用、支持骨干企業(yè)國(guó)際化以及統(tǒng)籌發(fā)展等方面提出了發(fā)展建議，以期為推動(dòng)我國(guó)纖維材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供理論參考。

    2020/11/11 更新 分類(lèi)：行業(yè)研究 分享

  • 頭盔主要檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

    頭盔結(jié)構(gòu)組成分為外殼主體、護(hù)目部分及內(nèi)襯部分。外殼主體通常采用樹(shù)脂模塑而成，常用材料為ABS、PC/ABS、玻璃纖維材料和碳纖維材料，護(hù)目部分多采用PC材料制成，內(nèi)襯部分材料多為聚苯乙烯發(fā)泡材料(EPS)、聚氨酯等。

    2020/11/24 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 風(fēng)電領(lǐng)域用碳纖維材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    海上渦輪機(jī)正迅速?gòu)?MW發(fā)展到下一代額定功率為5MW或更大的渦輪機(jī)，在這種渦輪機(jī)上，陸上和海上系統(tǒng)的葉片長(zhǎng)度通常超過(guò)45米/148英尺。隨著葉片的增長(zhǎng)，葉片結(jié)構(gòu)從玻璃纖維轉(zhuǎn)換成更硬、更輕的碳纖維便開(kāi)始有意義了，盡管后者的前期成本可能會(huì)更高。

    2020/10/26 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享