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本文將圍繞這四種纖維,分析我國先進纖維材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問題,為今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出參考性建議。
2023/01/16 更新 分類:科研開發(fā) 分享
目前,我國阻燃纖維材料的制備技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但是在適應市場需求方面仍有較大的進步空間。通過對該領(lǐng)域的專利技術(shù)分析,進一步明確了現(xiàn)有制備方法的優(yōu)勢和劣勢,同時也為阻燃纖維材料的技術(shù)發(fā)展指明了方向。
2021/07/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文對碳纖維片材在加固應用中正拉粘結(jié)強度測定方法進行介紹。
2019/10/21 更新 分類:法規(guī)標準 分享
復合材料連接有多種連接方法,需要根據(jù)應用于不同連接區(qū)域的載荷特點等進行選擇。
2020/03/03 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了國內(nèi)外主要阻燃纖維供應商及阻燃纖維材料研究進展。
2021/05/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著科學技術(shù)的進步,天然纖維已不能滿足人們的需要,化學纖維應運而生并經(jīng)歷了革命性的進步和發(fā)展,如今,纖維材料逐漸超越穿衣和美感等傳統(tǒng)概念,應用領(lǐng)域得到進一步拓展。纖維材料的研究朝著智能化、功能化、綠色化方向迅猛發(fā)展,第四次工業(yè)革命,尤其是大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),正推動纖維產(chǎn)業(yè)顛覆性發(fā)展,應用領(lǐng)域突破、學科交叉融合趨勢日益明顯,快速催生纖
2023/03/14 更新 分類:行業(yè)研究 分享
碳纖維材料簡單來說是由碳元素構(gòu)成的特種纖維材料,不但在強度上極高,而且耐高溫性能處于所有化纖材料中最為頂尖的,如今已經(jīng)被廣泛應用于航天航空領(lǐng)域器材中的核心部件。
2019/04/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文從加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、完善產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系建設(shè)、加強科學技術(shù)的支撐與引領(lǐng)作用、支持骨干企業(yè)國際化以及統(tǒng)籌發(fā)展等方面提出了發(fā)展建議,以期為推動我國纖維材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供理論參考。
2020/11/11 更新 分類:行業(yè)研究 分享
頭盔結(jié)構(gòu)組成分為外殼主體、護目部分及內(nèi)襯部分。外殼主體通常采用樹脂模塑而成,常用材料為ABS、PC/ABS、玻璃纖維材料和碳纖維材料,護目部分多采用PC材料制成,內(nèi)襯部分材料多為聚苯乙烯發(fā)泡材料(EPS)、聚氨酯等。
2020/11/24 更新 分類:法規(guī)標準 分享
海上渦輪機正迅速從3MW發(fā)展到下一代額定功率為5MW或更大的渦輪機,在這種渦輪機上,陸上和海上系統(tǒng)的葉片長度通常超過45米/148英尺。隨著葉片的增長,葉片結(jié)構(gòu)從玻璃纖維轉(zhuǎn)換成更硬、更輕的碳纖維便開始有意義了,盡管后者的前期成本可能會更高。
2020/10/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享