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芯片封裝綁線設(shè)計： 1.金線的選擇，2. 芯片pad設(shè)計規(guī)則；WB工藝主要從：工藝，主要參數(shù)對鍵合的影響，劈刀的選型，打線可靠性標準，線弧設(shè)計，常見不良及原因分析和如何提升打線效率幾個方面。

2021/06/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

碳纖維束絲力學性能測試方法，碳纖維力學性能測試標準

2020/04/03 更新 分類：法規(guī)標準 分享

線密度是指纖維、單紗、網(wǎng)線、繩索等單位長度的質(zhì)量，描述紗線粗細程度的指標，其表示形式分定長制和定重制兩類。線密度是針織物很重要的物理特性和幾何特征之一，影響到紡織

2016/08/24 更新 分類：法規(guī)標準 分享

CAN-bus通訊線，以前在高端汽車運用，現(xiàn)在中低檔車，如何對CAN總線進行檢測呢。CAN線是雙絞線。絞在一起的目的是防止外界對他的干擾

2018/10/08 更新 分類：法規(guī)標準 分享

為研究線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及其面臨的挑戰(zhàn)，概述了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展軌跡，分析了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢，研究了國內(nèi)外汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀。

2024/09/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電動汽車高壓線束的要求，電動車電纜的標準化現(xiàn)狀，電動汽車高壓電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計

2019/09/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文從整車碰撞中電路安全性能集成開發(fā)的角度出發(fā)，對12 V 低壓線束在碰撞中的失效評價準則進行研究，給出了低壓線束碰撞失效評價的CAE分析方法和量化指標。

2022/07/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

高壓線束整車布置 圖1為純電動汽車高壓部件布局圖。通過純電動汽車高壓部件的布局位置來合理布置電池到PDU、電機控制器到電機、交直流充電等各個高壓部件之間的高壓連接線束。

2022/10/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享

儀表分支線束問題中通客車召回197輛客車

2017/08/15 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

碳纖維力學性能測試標準，碳纖維束絲力學性能測試方法。

2021/06/29 更新 分類：法規(guī)標準 分享