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  • 汽車?yán)^電器燒蝕故障失效分析

    本文將從PVS階段發(fā)現(xiàn)的一起線束繼電器燒蝕的案例出發(fā)，進(jìn)行詳細(xì)的原因分析和故障排查，希望能對線束開發(fā)工程師的工作有一些啟發(fā)。

    2024/07/15 更新 分類：檢測案例 分享

  • 上汽通用汽車公司召回75287輛變速箱線束問題汽車

    日前，上汽通用汽車有限公司決定自2017年12月15日起，召回2009年9月26日至2013年3月20日期間生產(chǎn)的2010至2013年款部分雪佛蘭賽歐EMT汽車，共計75287輛。

    2017/08/07 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計及導(dǎo)線要求

    新能源線纜的應(yīng)用場景主要有車內(nèi)線、充電槍/充電樁以及隨車充三種情況，而車內(nèi)高壓線束主要是對新能源車輛提供高壓強(qiáng)電供電作用，在新能源汽車中屬于高安全件，具有大電壓/大電流、

    2018/06/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 4K數(shù)碼顯微系統(tǒng)在線束端子壓接質(zhì)量檢查中的應(yīng)用

    本文介紹保障線束品質(zhì)的必要外觀檢測項目。并介紹使用新型4K數(shù)碼顯微系統(tǒng)，實現(xiàn)放大觀察、測量、檢測、評估定量化及作業(yè)效率提升的應(yīng)用案例。

    2026/01/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • QC∕T 1067.1-2017汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器試驗方法和一般性能要求【標(biāo)準(zhǔn)解讀】

    QC/T 1067. 1—2017 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車連接器的定義、一般性能要求以及具體試驗方法。此標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車電線束和電氣設(shè)備，主要是低壓連接器( ≤60 V) 和高壓連接器(60 V ≤V≤600 V) ，包括線線連接器、設(shè)備連接器。本文主要從3個方面：標(biāo)準(zhǔn)修訂情況、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)的主要變化，對此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解讀，為產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量驗證提供參考。

    2022/01/21 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 一汽轎車今日起召回13680臺奔騰X40（MT）儀表板線束缺陷汽車

    一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年11月13日起，召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40（MT）轎車，共計13680臺。

    2017/11/13 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 變速箱線束存在質(zhì)量問題上汽召回32165輛名爵MG3 AMT車輛

    日前，上汽乘用車向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年9月30日起，召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產(chǎn)的名爵MG3 AMT車輛，涉及數(shù)量為32165輛

    2017/06/13 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 新能源汽車電纜絕緣層的技術(shù)要求需要考慮哪些

    絕緣材料的選擇主要是考慮耐熱要求和機(jī)械強(qiáng)度。相比標(biāo)準(zhǔn)的電池電纜，可以合理選擇比較軟的材料，使特殊設(shè)計的絞合導(dǎo)體保持柔韌性。 和常規(guī)汽車電纜的基本差異是結(jié)構(gòu)需要按額定

    2020/08/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 影響端子壓接性能的因素

    線束壓接端子的功能是實現(xiàn)端子與導(dǎo)線的連通，端子和導(dǎo)線自身的材料、參數(shù)和規(guī)格必定會對壓接端子的性能造成影響，另外在壓接過程中刀模的參數(shù)和端子的壓接高度也會對端子性能造成影響。

    2023/01/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 如何測量端子電壓降？（標(biāo)準(zhǔn)參考USCAR 21）

    電壓降是我們線束人常見的專業(yè)詞匯，但是還有部分人不知道電壓降是什么，怎么去測量電壓降。接下來小編就為大家簡單科普一下，希望可以幫到你

    2023/02/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享