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本文探討了新能源汽車高壓線束設(shè)計(jì)原則,包括強(qiáng)化線束布置、材料選擇、制造工藝,并分析了接插件選型性能要求、類型特點(diǎn),以提升新能源汽車電力傳輸效率。
2024/08/13 更新 分類:科研開發(fā) 分享
近日,大眾汽車集團(tuán)宣布將在美國(guó)召回Atlas和Atlas Cross Sport(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為上汽大眾途昂/途昂X)。據(jù)悉,此次召回的主要原因是安全氣囊線束引進(jìn)的安全隱患。截至到本文發(fā)稿,上汽大眾尚未發(fā)表任何關(guān)于國(guó)產(chǎn)途昂/途昂X國(guó)產(chǎn)是否受這次召回影響的聲明。
2022/03/24 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
保時(shí)捷本次召回多達(dá)40421輛保時(shí)捷Taycan,占到了Taycan當(dāng)前近8萬輛總銷量的一半,聽上去有點(diǎn)嚇人。事實(shí)上Taycan此次因線束問題被召回聽起來并不會(huì)花費(fèi)太大的維修代價(jià),新能源車最關(guān)鍵的問題始終是那些影響電池以及驅(qū)動(dòng)單元等具有昂貴價(jià)格的關(guān)鍵部件。
2022/07/28 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
本文收集整理線束F(B)型端子的壓接工藝分享給大家,質(zhì)量人不能不對(duì)這些工藝要求要學(xué)習(xí)和掌握,在行進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)時(shí),也就能做到有的放矢。這里的資料僅僅供大家交流和學(xué)習(xí)參考,具體的實(shí)施和判斷依據(jù)實(shí)際的客戶和過程要求進(jìn)行。
2025/09/16 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了連接器常見失效模式及原因分析。
2024/10/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享
瑪莎拉蒂將自2017年6月30日起,召回2013年3月22日至2016年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2017年款總裁、吉博力和萊凡特系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及31621輛。
2017/07/03 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
日前,捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年7月14日起,召回部分進(jìn)口2010-2015年款捷豹XJ和XF SPORTBRAKE系列汽車
2017/07/14 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
日前,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年11月6日起,召回以下進(jìn)口汽車,共計(jì)66498輛
2017/11/06 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
由于接線松動(dòng)或損壞導(dǎo)致后視攝像頭圖像空白或失真,福特正在召回超過 330,000輛 2015-2017 車型年的 Mustang 車輛。
2022/02/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文中基于 QC/T 29106-2014 標(biāo)準(zhǔn),提出了新的耐久特性測(cè)試和觸點(diǎn)壓降測(cè)試方法,并針對(duì)這2種測(cè)試方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
2023/05/13 更新 分類:科研開發(fā) 分享