您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用必須要從系統(tǒng)整體出發(fā),對汽車輕量化展開系統(tǒng)性考量與實踐,從車身輕量化設(shè)計、零部件輕量化設(shè)計、造型輕量化設(shè)計等方面,對汽車的輕量化策略進(jìn)行探討。
2021/03/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了汽車的輕量化趨勢,鎂合金性能及優(yōu)點,鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀,鎂合金在汽車輕量化中應(yīng)用及鎂合金在推廣應(yīng)用中主要挑戰(zhàn)。
2022/04/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文提取影響汽車部件溫度變化的關(guān)鍵特征作為輸入變量,以及把汽車部件表面溫度作為輸出變量,將瓊海冬天和夏天各一個月的試驗數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練。
2022/06/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車整車及電器電子組件電磁兼容性的試驗方法及相關(guān)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于比亞迪汽車有限公司開發(fā)的燃油車、純電動汽車、混合動力車的車載電器電子組件。
2023/10/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享
2020年7月,IEC發(fā)布了CISPR 36:2020《電動汽車和混合動力汽車 無線電騷擾特性 用于保護(hù)30MHz以下車外接收機的限值和測量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)為國際上汽車行業(yè)整車磁場發(fā)射試驗急需的標(biāo)準(zhǔn)(由CDV階段直接形成了該國際標(biāo)準(zhǔn)),為電動汽車和混合動力汽車磁場騷擾發(fā)射試驗提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),填補了整車在150kHz~30MHz頻率范圍磁場騷擾發(fā)射國際標(biāo)準(zhǔn)的空白。
2020/10/28 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
電動汽車充電裝置目前分為電動汽車交流充電樁和電動汽車直流充電機兩種,其中采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電設(shè)備的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置稱為電動汽車交流充電樁;固定安裝在地面,將電網(wǎng)交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專用裝置稱為電動汽車非車載直流充電機。
2021/10/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作對整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的支撐和引領(lǐng)作用,也是國內(nèi)外關(guān)注的熱點。記者就電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)情況,采訪了工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員張相木。
2015/01/30 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2017年12月25日起,召回以下車輛,共計1818340輛
2017/09/04 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
近日,廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售(中國)有限公司以及東南(福建)汽車工業(yè)有限公司向向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定召回合計11萬輛汽車,召回原因一樣
2017/09/29 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
日前,北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2018年2月1日起,召回201
2018/01/30 更新 分類:監(jiān)管召回 分享