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“汽車零部件質(zhì)量是生產(chǎn)出來、不是檢查出來的?!弊罱?,中國汽車工業(yè)咨詢委員會原秘書長陳光祖在一次行業(yè)會議上拋出的這個觀點,引起很大反響。
2017/09/13 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
日前,通用汽車(中國)投資有限公司及上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃
2017/09/21 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
日前,神龍汽車有限公司決定自即日起,召回2017年8月15日至2017年8月29日生產(chǎn)的部分東風(fēng)雪鐵龍第三代C5、東風(fēng)雪鐵龍C6、東風(fēng)標致408汽車,共計2317輛。
2017/09/22 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
電動汽車噪音處理思路和方法傳統(tǒng)汽車和電動汽車的核心區(qū)別在于驅(qū)動源由發(fā)動機切換成了電動機。 電動機很容易成為新的噪音源,原因有兩個
2018/01/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享
現(xiàn)代的汽車是一種對耐候性有較高要求的交通工具。作為廣泛使用的交通工具,汽車在其使用壽命期間,就有可能歷經(jīng)各種各樣的甚至是非常嚴酷的環(huán)境條件。因此汽車整車大氣暴露試驗是必不可少的。
2018/03/05 更新 分類:法規(guī)標準 分享
本文以動力電池為例來介紹新能源汽車動力系統(tǒng)部件的測試,主要介紹電池包本體(Pack)測試、電池管理系統(tǒng)(BMS)測試和整車耐久測試。
2018/05/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
新能源汽車的發(fā)展趨勢,是由集中驅(qū)動向分布式發(fā)展。7月27日,在重慶車輛檢測研究院有限公司、電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦的2017中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇上,深圳渝鵬新能
2018/06/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
新能源汽車是未來10~20年國家重點發(fā)展項目,作為傳輸電能的線纜,在新能源汽車內(nèi)部與充電樁領(lǐng)域中,線纜扮演著重要的角色,為不可或缺的一部分。
2018/07/05 更新 分類:科研開發(fā) 分享
與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動汽車的最大不同之處在于高壓電危害的存在。動力電池作為電動汽車動力能源的存儲、供應(yīng)、吸收裝置,是電動汽車的核心部件,動力電池的安全設(shè)計與功能是決定電動汽車安全性能的重要因素。
2018/06/13 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
廣州汽車集團乘用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年8月1日起召回以下車輛,共計261697輛。
2018/07/24 更新 分類:監(jiān)管召回 分享