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GJB773B-2015中4.6.40條的耐推進(jìn)劑試驗(yàn),其中的推進(jìn)劑是屬于管制類液體,比噴氣燃料更難獲取,只能到特殊場所方可進(jìn)行試驗(yàn)
2018/10/10 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
鎂合金因比強(qiáng)度高和低密度等特點(diǎn),在航空航天,汽車工業(yè)、醫(yī)藥化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。然而,其固有的密排六方結(jié)構(gòu)致使其延展性較差,獲得兼具高強(qiáng)度與高塑性的鎂合金成為研究的重要方向。
2020/08/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文針對(duì)目前航天器導(dǎo)電滑環(huán)熱真空試驗(yàn)時(shí)可凝揮發(fā)物VCM抑制的控制需求,根據(jù)低溫吸附原理,在傳統(tǒng)熱真空設(shè)備溫度控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上,加裝獨(dú)立控溫功能的低溫冷屏。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)改造后真空容器內(nèi)的VCM量減少約1~2個(gè)數(shù)量級(jí),冷屏對(duì)污染物有良好的抑制效果。
2020/10/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
某公司生產(chǎn)的50Cr鋼棒在車削加工過程中發(fā)生了斷裂,為找到鋼軸的斷裂原因,來自四川航天烽火伺服控制技術(shù)有限公司和重慶鋼鐵研究所有限公司的祝彬、徐鴻昊、張全新三位研究人員進(jìn)行了一系列的理化檢驗(yàn)與分析,以期為后續(xù)提出預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生。
2020/10/28 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
3D打印以更準(zhǔn)確、更高效,甚至更快的速度改變著整個(gè)行業(yè)的規(guī)則,包括航空航天、汽車等最苛刻的領(lǐng)域。材料創(chuàng)新是這種“革命”的核心,因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懘蛴×慵男阅?。而PEKK這種高性能聚合物既可以滿足最苛刻市場的需求,又可以打印。
2020/11/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享
碳纖維(carbonfiber)是由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列轉(zhuǎn)化得到石墨微晶材料,其組成為含碳量高達(dá)90%以上高分子碳纖維,力學(xué)性能十分優(yōu)秀。碳纖維與基質(zhì)材料復(fù)合成的碳纖維復(fù)合材料可應(yīng)用在車輛生產(chǎn)、精密制造、軍工航天等高技術(shù)領(lǐng)域,還可用在工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療器械、生物工程等方面。
2020/11/16 更新 分類:行業(yè)研究 分享
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,又被稱為“超合金,”主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。
2021/01/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著時(shí)代的發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料在航天航空、汽車高鐵、體育用品、機(jī)械制造等領(lǐng)域隨處可見,在其制品制造的過程中,由于碳纖維復(fù)合材料在工藝與性能方面有很大差異,導(dǎo)致其與傳統(tǒng)材料的設(shè)計(jì)也存在較大區(qū)別,其中鋪層設(shè)計(jì)是碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。
2021/01/29 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
本文簡要介紹了“儲(chǔ)熱-釋放”兩狀態(tài)法這種全新的方法在方形電池?zé)釁?shù)測(cè)試中的應(yīng)用。本方法有望填補(bǔ)該測(cè)試領(lǐng)域的行業(yè)空白,促進(jìn)新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子、航空航天等行業(yè)鋰電池?zé)峁芾砼c安全設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。
2022/02/16 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了泡沫鈦的主要制備方法,包括燒結(jié)法、添加造孔劑法、浸漬法、凝膠澆鑄法、3D打印法,對(duì)泡沫鈦的壓縮性能、吸能性能、生物相容性、電磁屏蔽性能、吸聲性能、微動(dòng)磨損性能等進(jìn)行了討論,并闡述了泡沫鈦在生物醫(yī)用、電池電極、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
2022/03/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享