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本文主要分析電力機(jī)車彈簧裂損的原因及裂紋容易產(chǎn)生位置,介紹磁粉探傷基本原理,提出了磁粉濕法探傷方法,并介紹缺陷判斷方法、特點(diǎn)以及探傷檢測(cè)時(shí)注意的問(wèn)題。
2020/09/08 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文針對(duì)某0Cr7Ni7Al螺母支架在裝配過(guò)程中,在支架兩端最大彎折處出現(xiàn)裂紋,并對(duì)其進(jìn)行了分析。
2020/09/18 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
如果加熱溫度過(guò)高,不僅奧氏體晶粒已經(jīng)長(zhǎng)大,而且在奧氏體晶界上也已發(fā)生了某些能使晶界弱化的變化,稱之為過(guò)燒。過(guò)燒的零件已經(jīng)產(chǎn)生晶間裂紋。
2021/02/06 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
應(yīng)力易使鋼鐵零件產(chǎn)生裂紋,氫氣也能使鉻后工件產(chǎn)生氫脆,所以,鉻前除應(yīng)力與鉻后除氫十分關(guān)鍵。
2021/04/07 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
研究者提出通過(guò)提高層狀三元正極材料中Ni含量的方法來(lái)提高材料的能量密度。Ni的含量達(dá)到83%以上的正極材料才能在電動(dòng)車領(lǐng)域滿足客戶300英里以上的里程要求。
2021/04/24 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。
2022/02/16 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
緊固件原材料缺陷主要包括表面裂紋、表面折疊、表面脫碳、表面粗晶環(huán)、殘余縮孔和夾雜缺陷等。
2022/03/16 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
研究人員在不拆卸螺栓的前提下,檢測(cè)人員采用相控陣超聲檢測(cè)技術(shù)對(duì)螺栓螺紋部位產(chǎn)生的疲勞裂紋進(jìn)行檢測(cè),取得了較好的效果。
2022/05/12 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文介紹了一種波峰焊工藝陶瓷電容的失效案例,與常見(jiàn)IR降低不同,此失效電容內(nèi)部未發(fā)現(xiàn)任何裂紋和缺陷。
2022/05/25 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文主要結(jié)合航空維修使用較多的疲勞裂紋濕法檢測(cè)對(duì)磁痕形成的因素、磁痕特征進(jìn)行分析研究,以便準(zhǔn)確評(píng)定出缺陷。
2023/06/05 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享