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通過(guò)研究汽車(chē)鋁輪轂在涂裝烘烤、輪轂冷卻過(guò)程、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中壓痕問(wèn)題的產(chǎn)生原因,得到了壓痕的產(chǎn)生與過(guò)程中的環(huán)境溫度等的關(guān)聯(lián)。
2024/01/15 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
機(jī)器視覺(jué)作為代替人工檢測(cè)輪轂表面缺陷的重要手段,是目前該領(lǐng)域的主要研究方向,因此針對(duì)汽車(chē)輪轂表面缺陷檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述與分析。
2024/09/10 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
5月4日,深圳龍崗檢驗(yàn)檢疫局對(duì)2批次報(bào)檢業(yè)務(wù)、共12種規(guī)格的不合格進(jìn)口輪轂實(shí)施退運(yùn)處理。
2017/05/10 更新 分類(lèi):監(jiān)管召回 分享
本文主要講述了鋼輪轂用水性涂料的制備。主要探討不同主體樹(shù)脂體系,不同氨基樹(shù)脂,不同鋁粉定向劑,不同水性鋁銀漿對(duì)產(chǎn)品性能的影響情況。
2023/09/28 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
輪轂軸承作為汽車(chē)非常重要的元件之一,其潤(rùn)滑技術(shù)和軸承本身的不斷改進(jìn)密切相關(guān)。輪轂軸承潤(rùn)滑脂本身應(yīng)能夠形成牢固的油膜,為摩擦部位提供耐磨和可靠的潤(rùn)滑,要求所使用的潤(rùn)滑脂具備耐高溫、結(jié)構(gòu)安定、抗磨承載、耐水、長(zhǎng)壽命等五大主要性能。
2021/03/03 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
研究人員以7055鋁合金飛機(jī)輪轂鍛件為例,檢測(cè)了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學(xué)性能。
2024/03/27 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
下面通過(guò)一次關(guān)于油污輕微污染電泳槽導(dǎo)致的涂裝異常處理案列,介紹了原因分析方法及解決措施,如通過(guò)輔料、掛具設(shè)計(jì)變更等技改手段,消除質(zhì)量隱患,以提供給同行們作參考。
2021/06/02 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjEyNDMyOA==mid=206199174idx=4sn=8a05af245534d30f3b3c7263953808313rd=MzA3MDU4NTYzMw==scene=6#rd 本文通過(guò)有限元分析軟件 ANSYS 對(duì)鍛制輪轂進(jìn)行彎曲疲勞的模擬分析,從仿真分析計(jì)算
2015/12/18 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
某型發(fā)動(dòng)機(jī)在外場(chǎng)使用過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,分解發(fā)動(dòng)機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)離心葉輪輪轂位置出現(xiàn)掉塊。通過(guò)對(duì)斷裂葉輪斷口宏觀、微觀分析,金相組織、硬度檢查,分析認(rèn)為離心葉輪的斷裂性質(zhì)為高周疲勞,疲勞斷裂的原因是在發(fā)動(dòng)機(jī)服役環(huán)境下離心葉輪輪轂前端面產(chǎn)生腐蝕,在振動(dòng)應(yīng)力下開(kāi)裂掉塊。對(duì)離心葉輪輪轂位置采取涂漆保護(hù)措施后,未再發(fā)生此類(lèi)故障。
2021/11/01 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
一批輪轂螺栓在強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程中, 多個(gè)螺栓發(fā)生斷裂, 為查出斷裂原因, 通過(guò)宏觀微觀斷口形貌 檢驗(yàn)、 氫含量及化學(xué)成分檢測(cè)、 金相顯微組織觀察、 硬度檢測(cè)等方法, 得出螺栓發(fā)生斷裂的原因: 螺紋在淬 火前形成的加工應(yīng)力和淬火后形成的淬火應(yīng)力疊加, 造成應(yīng)力集中而發(fā)生斷裂。 為了消除內(nèi)應(yīng)力疊加所帶來(lái) 的不良影響, 通過(guò)在螺栓壓力加工之前先進(jìn)行球化退火, 并將
2025/07/19 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享