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隨著電池包技術(shù)的飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)(EV)制造商開(kāi)始日益注重電池包的設(shè)計(jì)優(yōu)化。制造商致力于尋找更加輕量化、更加緊湊的解決方案，從而實(shí)現(xiàn)更高的能量密度并降低成本。

2022/03/24 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

銅導(dǎo)線一直以來(lái)是汽車(chē)電氣系統(tǒng)中傳輸動(dòng)力與信號(hào)電流的主要載體。隨著各國(guó)法規(guī)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，以及行業(yè)內(nèi)成本壓力的持續(xù)上升，尋找輕量化和低成本導(dǎo)體替代銅導(dǎo)線已成為行業(yè)的趨勢(shì)。

2022/06/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

鼓式制動(dòng)系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜和制動(dòng)功率大等優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)都是重型貨車(chē)上使用最廣泛的制動(dòng)系統(tǒng)。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)面臨著持續(xù)提高運(yùn)輸效率的挑戰(zhàn)。

2022/12/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

綜上所述，新能源汽車(chē)線束未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將通過(guò)必要護(hù)板、螺栓等布置提高連接器等級(jí)；同時(shí)，電器件通過(guò)新型基材與導(dǎo)線技術(shù)朝高集成、輕量化的方向發(fā)展；并且針對(duì)整車(chē)線束進(jìn)行規(guī)劃布置，通過(guò)優(yōu)化線束布置合理與電磁干擾和被干擾電器件進(jìn)行隔離。

2023/01/04 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

POM具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性能，被廣泛用于制作機(jī)械、電子電氣等領(lǐng)域各種要求有自潤(rùn)滑性能的機(jī)械零部件，而且有不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)。但隨著辦公用具、自動(dòng)化及音像設(shè)備等的高性能化，其機(jī)械裝置也越來(lái)越復(fù)雜，只能適用于低速低負(fù)荷的普通POM已難以滿足精密機(jī)械、電子電氣等動(dòng)力傳導(dǎo)零部件高速、高壓、高溫、輕量化的要求。

2023/02/09 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

金屬基復(fù)合材料是以第二相為增強(qiáng)材料，金屬或合金為基體材料制備而成的復(fù)合材料

2018/07/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

什么是超材料？我國(guó)超材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，超材料的未來(lái)發(fā)展方向，最新研究成果

2019/03/13 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了復(fù)合材料設(shè)計(jì)時(shí)材料與工藝的選擇。

2022/11/24 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了熱塑性復(fù)合材料中增強(qiáng)材料有哪些。

2023/03/01 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

金屬材料的分類(lèi)、特質(zhì)、性能及發(fā)展。

2014/12/28 更新 分類(lèi)：生產(chǎn)品管 分享