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本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設(shè)計過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義，設(shè)計準則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，材料選用要求，性能設(shè)計要求，設(shè)計計算方法，安全使用要求等。
2021/09/15 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文主要介紹了電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范：范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，應(yīng)滿足的功能要求及應(yīng)達到的性質(zhì)要求，設(shè)計輸入、輸出要求，裝配要求，關(guān)鍵件選用規(guī)范要求，設(shè)計計算，安裝、試驗要求及安全使用要求。
2022/02/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文將聚焦于這兩種主流工藝，深入剖析它們的技術(shù)特點、應(yīng)用場景以及性能表現(xiàn)等方面，以期為新能源汽車高壓線束連接工藝的優(yōu)化與發(fā)展提供有價值的參考和見解。
2025/02/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
新能源汽車高壓線束的可靠性測試是確保整車安全的核心環(huán)節(jié)。通過嚴格執(zhí)行QC/T 1037-2016、GB/T 37133-2018等標準，結(jié)合智能化檢測與新材料技術(shù)，行業(yè)正逐步構(gòu)建起覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、檢測的全生命周期質(zhì)量體系。
2025/05/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文基于高壓線束存在的失效模式，設(shè)計了3種力學(xué)性能測試方案，進行測試分析，驗證了方案的有效性。通過仿真與試驗對標分析，所建立的等效實體建模方法及材料擬合曲線，能夠表征高壓線束的力學(xué)特性，可應(yīng)用于電動車碰撞分析中電安全的風險評估。
2025/09/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了電動汽車高壓線束銅鋁端子連接技術(shù)與測試要求。
2024/04/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要研究冷壓接對端子溫升的影響。
2024/12/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了汽車高壓線束的加速試驗設(shè)計與疲勞壽命評估。線束的失效不僅影響整車信號傳遞及通斷，更嚴重的甚至危及駕駛員的生命安全，因此，有必要對線束在失效物理層面上進行深入分析研究，根據(jù)線束潛在的失效機理定量化的建立失效物理模型，考核線束的疲勞失效壽命在工程實踐中變得十分重要。
2021/08/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本報告旨在全面分析2025年新能源汽車高壓線束技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，從技術(shù)發(fā)展趨勢、市場應(yīng)用、性能指標、主要廠商與競爭格局以及挑戰(zhàn)與機遇五個維度進行深入探討，為行業(yè)參與者提供專業(yè)參考。
2025/10/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
引言 電動乘用車使用大功率的電機、大容量的電池，并且為了減少充電時間，利用高壓大電流充電技術(shù)，這其中就需要借助于高壓電氣系統(tǒng)。 電動乘用車高壓電氣系統(tǒng)可將電機、電池
2020/06/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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