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  • 碳纖維復(fù)合材料阻燃性能的應(yīng)用意義

    由于碳纖維復(fù)合材料中最常見(jiàn)的環(huán)氧樹(shù)脂具有耐高溫性差、點(diǎn)火點(diǎn)低等最大缺點(diǎn)，因此碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用受到限制，使得碳纖維復(fù)合材料具有阻燃性能，

    2020/04/16 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 芳綸纖維復(fù)合材料的主要缺點(diǎn)

    芳綸纖維（Aramid fiber）全稱為"聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺"，具有超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能

    2020/05/08 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 晶粒度對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)某件高溫持久性能的影響

    迷宮軸是某飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的關(guān)鍵零件之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)主要起到阻尼減振作用，對(duì)材料提出了較高的要求。

    2020/05/09 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • PC的注塑工藝介紹

    PC的工藝特性是：熔融粘度對(duì)剪切率的敏感性小，而對(duì)溫度的敏感性大，無(wú)明顯熔點(diǎn)，熔融體粘度較高，高溫下樹(shù)脂易水解，制品易開(kāi)裂。

    2020/08/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 采用熱像儀進(jìn)行汽車(chē)環(huán)境中的室溫測(cè)試方法

    本文展示了一種成本適中的、更全面的、用于汽車(chē)的高溫環(huán)境驗(yàn)證的方法。此方法將彌補(bǔ)早期方法忽略的熱耗散情況。

    2021/07/01 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 兩類(lèi)金屬材料極低溫拉伸性能與變形機(jī)理探索

    本文介紹了DZ406高溫合金和典型金屬焊料在極低溫拉伸性能與變形機(jī)理。

    2021/08/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 電解銅箔質(zhì)量檢測(cè)方法

    電解銅箔質(zhì)量檢測(cè)，主要包括電解銅箔的厚度、單位面積質(zhì)量、抗高溫氧化性、質(zhì)量電阻率、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、可焊性及剝離強(qiáng)度的檢測(cè)。

    2021/09/03 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 極端溫度對(duì)金屬材料的影響

    在任何涉及到極低、極高溫或大幅熱振蕩的應(yīng)用設(shè)計(jì)階段，必須考慮到溫度對(duì)金屬材料帶來(lái)的影響。

    2023/03/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 鑄造鈦合金性能及在閥門(mén)行業(yè)的應(yīng)用

    以鈦合金和鑄造鈦合金為主體的閥門(mén)由于其耐腐蝕、高溫和低溫性能優(yōu)良、高強(qiáng)度等良好的優(yōu)越性能，在閥門(mén)領(lǐng)域有著廣闊的前景。

    2023/06/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 汽車(chē)用尼龍材料改性技術(shù)及其應(yīng)用

    PA的改性大多為物理改性，包括纖維增強(qiáng)改性、無(wú)機(jī)粒子填充改性、共混改性、發(fā)泡改性等，對(duì)于耐高溫PA，共聚改性也是常用的一種改性方法。

    2023/07/12 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享