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  • 大型從動(dòng)齒輪油槽開裂失效分析案例

    18CrNiMo7-6鋼常用來(lái)制造大型從動(dòng)齒輪,滲碳淬火后,齒面具有優(yōu)良的耐磨性能,心部具有很好的彎曲疲勞強(qiáng)度和抗沖擊性能。某公司生產(chǎn)的大型盤類從動(dòng)齒輪,加工工藝為:鍛造粗車正

    2020/06/03 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 盾構(gòu)機(jī)主軸承密封損壞故障分析

    2020年3月,某城市地鐵在建一期工程現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)正在進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)的盾構(gòu)機(jī)主控室主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)齒輪油壓力過高、齒輪油溫度過高的現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)檢查后發(fā)現(xiàn),主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)疑似受到潤(rùn)滑脂污染。

    2021/03/18 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱錯(cuò)用油品可能性分析

    某風(fēng)電場(chǎng)懷疑實(shí)際使用了錯(cuò)誤的齒輪油,為此,我們對(duì)樣品進(jìn)行深入的檢測(cè)分析,結(jié)果表明:風(fēng)機(jī)齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi),油品狀態(tài)良好,可繼續(xù)使用。

    2021/07/07 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 工業(yè)5.0時(shí)代下的新設(shè)備,對(duì)齒輪油的新要求

    對(duì)于工業(yè)齒輪系統(tǒng)來(lái)說(shuō), 現(xiàn)在工業(yè)齒輪箱是由新型材料制成, 自重更輕, 能產(chǎn)生更大動(dòng)力, 也更耐久可靠, 輪齒和軸承負(fù)荷也更高。更小齒輪箱體積意味著用以潤(rùn)滑齒輪的潤(rùn)滑油更少, 油品承載負(fù)荷更高。這將導(dǎo)致工作溫度更高以及氧化過程不斷累積, 氧化過程產(chǎn)生油泥, 油泥導(dǎo)致油品和齒輪箱組件使用壽命縮短, 帶來(lái)停工損失、組件維修與更換成本也會(huì)增加。這些痛點(diǎn)均向齒輪油的品

    2020/10/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 某汽車部件制造公司開卷機(jī)齒輪箱軸承座磨損故障失效分析

    本文講解開卷機(jī)齒輪箱軸承座磨損故障檢測(cè)案例

    2021/04/14 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 車用機(jī)油檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

    潤(rùn)滑油的種類很多,潤(rùn)滑油分為工業(yè)潤(rùn)滑油和車用潤(rùn)滑油兩大類。其中車用潤(rùn)滑油油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油,水箱及冷卻系統(tǒng)用油,自動(dòng)波箱油,齒輪油(手動(dòng)波箱用),剎車及離合系統(tǒng)用油,潤(rùn)滑脂等。

    2017/11/21 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享

  • 潤(rùn)滑油起泡的原因

    齒輪設(shè)備運(yùn)行時(shí),空氣總會(huì)被帶入齒輪油中,導(dǎo)致在油箱中發(fā)生起泡現(xiàn)象。起泡對(duì)潤(rùn)滑劑的性能,如氧化穩(wěn)定性、散熱等有很大的負(fù)面影響,過度起泡可能會(huì)導(dǎo)致泡沫被壓出排氣孔。如果是壓力供油潤(rùn)滑,還會(huì)帶來(lái)將泡沫帶入油泵的危險(xiǎn),致使噪音或設(shè)備損壞。

    2021/08/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享