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本文主要介紹了TPE電線電纜的主要制造工藝及特性。
2020/11/28 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文主要介紹了TPE/TPR透明料拉伸性能及黃變分析。
2021/12/22 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
TPE難做阻燃原因:阻燃劑選擇難度大,阻燃劑機(jī)理不明確,增塑劑降低阻燃性,線材表面不光滑,線材表面析出,表面刮白和掉皮掉膠及加工難度。
2022/01/19 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文主要介紹了如何提高TPE成品的拉伸力和回彈性,SEBS彈性的好壞主要取決于:分子量、嵌段比、結(jié)構(gòu)及溶解度參數(shù)。
2022/03/29 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
TPE注塑技術(shù)飛邊產(chǎn)生的原因及解決方法。
2022/06/18 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文介紹了TPE制品不同加工方式對(duì)基材SEBS的性能要求、典型SEBS牌號(hào)適用的加工方式。
2025/04/10 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
近年來(lái),減少汽車燃油用量已成為改善全球氣候問(wèn)題的重要組成部分,汽車輕量化迫在眉睫。汽車輕量化是在滿足汽車使用要求、安全性能和成本控制的前提下,將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)及制造技術(shù)與多種輕量化材料應(yīng)用集成,實(shí)現(xiàn)汽車整備質(zhì)量減重。汽車輕量化可減少燃料消耗、降低排氣污染、保護(hù)乘員安全,已成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。其中,熱塑性彈性體作為汽車輕量化的關(guān)
2021/10/07 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
在過(guò)去幾年,醫(yī)療市場(chǎng)對(duì)一次性注射器和醫(yī)用導(dǎo)管的需求劇增,并逐漸傾向采用TPE制作腳輪等產(chǎn)品。
2019/01/23 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
SEBS的耐溫性,耐侯性,抗UV性能等要大大優(yōu)于SBS彈性體,是熱塑性彈性體中,應(yīng)用最廣泛的一種。
2019/03/14 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
在包膠成型中,TPE包膠在結(jié)構(gòu)件周圍,這種硬軟結(jié)構(gòu)在觸感、防滑以及防磨損的手柄、把手或者按鈕上具有很大的優(yōu)勢(shì)。
2023/08/30 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享