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“玉衡”芯片通過光子計(jì)算重構(gòu)技術(shù)，以微型化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)光譜成像的“質(zhì)效雙升”，目前處于工程化驗(yàn)證階段，未來將在科研探索與產(chǎn)業(yè)升級中釋放變革性潛力。

2025/11/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

大日本印刷株式會社（DNP）于12月9日宣布成功開發(fā)出具有10納米電路線寬的納米壓印光刻（NIL）掩膜版，該技術(shù)可用于制造等同于1.4納米級別的邏輯半導(dǎo)體，滿足智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心和NAND閃存等尖端設(shè)備對芯片微型化的迫切需求。

2025/12/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

視點(diǎn) ECHA為2018年REACH最后一個注冊截止期限發(fā)布了計(jì)劃書 近日，歐洲化學(xué)品管路局（ECHA）發(fā)布了REACH2018路線圖。提醒廣大企業(yè)，尤其是小中微型（SME）企業(yè)在2018年的截止日期來臨之前

2015/06/08 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

隨著電子技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，微型特種電機(jī)（簡稱微特電機(jī)）在汽車上的應(yīng)用會更加寬廣，其微特電機(jī)的應(yīng)用數(shù)量也隨之增加。微特電機(jī)作為汽車上的關(guān)鍵零部件之一，每輛經(jīng)濟(jì)型汽車配備微特電機(jī)30臺左右，高級轎車至少配備微特電機(jī)50臺以上，豪華型轎車配備微特電機(jī)近百臺。這些微特電機(jī)在驅(qū)動設(shè)計(jì)時部分需要用到CSR做相電流檢測。

2018/07/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電子微組裝是為了適應(yīng)電子產(chǎn)品微型化、便攜式、高可靠性需求，實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品功能元器件的高密度集成，采用微互連、微組裝設(shè)計(jì)發(fā)展起來的新型電子組裝和封裝技術(shù)，也是電子組裝技術(shù)向微米和微納米尺度方向的延伸，它包含了微電子封裝、混合集成電路和多芯片組件、微波組件、微機(jī)電系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品的微組裝技術(shù)。

2020/11/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

摩擦現(xiàn)象是人們最常遇到的現(xiàn)象之一，大至航天飛行器小至機(jī)械硬盤無不存在摩擦和磨損問題。存在于微納機(jī)電系統(tǒng)（MEMS/NEMs）中的運(yùn)動機(jī)構(gòu)如微型馬達(dá)、振蕩器等，由于在小尺寸下表面效應(yīng)顯著，其相對運(yùn)動時產(chǎn)生的摩擦?xí)ο到y(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生極大的影響。盡管摩擦所帶來的能量消耗與損傷問題使摩擦學(xué)研究成為一個古老的問題，然而由于摩擦界面所涉及的問題較為復(fù)雜，摩

2021/02/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在診斷市場上，POCT產(chǎn)品的供需兩端存在著矛盾。市場要求制造商提供分析準(zhǔn)確、檢測快速、高通量、小型化、全自動、經(jīng)濟(jì)高效的產(chǎn)品；而制造商創(chuàng)造一款POCT，包括從設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)到上市銷售，需要引入流體處理、自動化、微流控、微型化、納米技術(shù)和人工智能等多種先進(jìn)的技術(shù)，同時又要保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和監(jiān)管合規(guī)性等要求，這些都將導(dǎo)致成本的飆升。

2022/12/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享