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有研究顯示,在SEBS/PP共混體系中加入PPO,對SEBS體系有提高拉伸強度和耐熱性的作用
2023/09/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
(1)將主線纜和轉(zhuǎn)換接頭連接后,連接圖象處理器測試合格后, 是否還需要HDMI公頭與圖象處理器進行檢測?(2)將主線纜和轉(zhuǎn)換接頭連接后,連接圖象處理器測試合格后。轉(zhuǎn)換接頭是否可以作為一個選配件?
2025/05/16 更新 分類:法規(guī)標準 分享
最新消息,最新標準UL2263-Standard for Electric Vehicle Cable(電動汽車線纜標準)于2022年05月09日發(fā)布第一版。電動汽車線纜原來被描述在UL62標準的4.8章節(jié),現(xiàn)也全部被UL2263所取代,所以大家在認證和測試時,切記一定要引用新的UL2263標準。
2022/09/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享
本文主要探究直接燃燒法測試炭黑含量中,使用炭黑含量測試儀進行分解階段和使用馬弗爐進行分解階段的測試,兩者之間的差異及比對,以及測試過程中一些影響因素的探究。
2022/07/31 更新 分類:科研開發(fā) 分享
創(chuàng)新的電動汽車設(shè)計對高壓電纜和系統(tǒng)組件提出了新的挑戰(zhàn),這些要求不能完全采用現(xiàn)有的解決方案。具體要求分析如下。
2025/02/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
屏蔽線的作用是將電磁場噪聲源與敏感設(shè)備隔離,切斷噪聲源的傳播路徑。線纜屏蔽分為主動屏蔽與被動屏蔽,主動屏蔽目的是為了防止噪聲源向外輻射,是對噪聲 源的屏蔽;被動屏蔽目的是為了防止敏感設(shè)備遭到噪聲源的干擾,是對敏感設(shè)備的屏蔽。
2025/05/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享
通過對電快速瞬變脈沖群的脈沖能量、頻譜、耦合能力、電場強度的分析和測試我們可以知道電快速瞬變脈沖群干擾主要分沿線纜傳導(dǎo)的共模干擾和通過線纜產(chǎn)生的電場直接耦合兩種方式。大部分的電快速瞬變脈沖群問題是第一類的干擾,可以通過優(yōu)化濾波的方式進行處理,如修改濾波器參數(shù),優(yōu)化走線位置或增加線纜磁環(huán)等方法在測試現(xiàn)場快速進行優(yōu)化和處理,第二類干擾問題
2025/06/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
2015年5月28日, 2015 UL全球電線電纜論壇暨第二屆國際電線電纜展覽會在東莞廣東現(xiàn)代國際展覽中心正式開幕。此次論壇及展會以“合規(guī)性與創(chuàng)新科技攜手并進”為主題,橫跨整個電線電纜
2015/06/28 更新 分類:檢測機構(gòu) 分享
GJB773B-2015中4.6.40條的耐推進劑試驗,其中的推進劑是屬于管制類液體,比噴氣燃料更難獲取,只能到特殊場所方可進行試驗
2018/10/10 更新 分類:法規(guī)標準 分享
筆者研究了使用抗拉強度和硬度測定銅合金微細線材軟化溫度的可行性。
2020/05/26 更新 分類:檢測案例 分享