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10 月 7 日消息，加拿大麥吉爾大學(xué)（McGill University）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種提高固態(tài)鋰電池性能的方法，有望推動(dòng)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的進(jìn)步。

2024/10/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請一項(xiàng)名為“全固態(tài)電池、電池組和用電設(shè)備”的專利，公開號 CN 118748295 A，申請日期為 2024 年 8 月。

2024/10/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

2024年11月21日，Honda首次公開自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線。

2024/11/22 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

本文將探討如何在藥物開發(fā)早期階段盡可能地找到穩(wěn)定的藥物進(jìn)行開發(fā)，主要關(guān)注口服固體制劑的早期開發(fā)穩(wěn)定性問題。

2024/12/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

據(jù)businesswire報(bào)道，12月13日 Factorial 宣布，該公司首款Solstice? 全固態(tài)電池電芯已擴(kuò)展至 40Ah 容量，并指出該產(chǎn)品的小型原型已達(dá)到 2000 多次循環(huán)。

2024/12/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

微電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的全球領(lǐng)導(dǎo)者JEDEC 固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)今天宣布發(fā)布備受期待的高帶寬存儲(chǔ)器 (HBM) DRAM 標(biāo)準(zhǔn)：HBM4。

2025/04/17 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文主要從控制硅基材料的體積膨脹以及調(diào)控電極電解質(zhì)界面角度來提供SSB性能優(yōu)化策略.

2025/04/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品，電動(dòng)汽車以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展，鋰離子電池成為不可或缺的儲(chǔ)能器件，在能源領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，而更高的能量密度和安全性能也成為離子電池追求的目標(biāo)。其中全固態(tài)鋰電池有望采用金屬鋰為負(fù)極，可大幅提升鋰離子電池的能量密度；同時(shí)由固態(tài)電解質(zhì)替代易燃易爆的電解液，可阻止電池的燃燒爆炸，減少安全事故的發(fā)生。因此全固態(tài)鋰電池

2023/04/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

日本東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Tech）、東北大學(xué)、國立先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院（AIST）和日本工業(yè)大學(xué)的科學(xué)家們通過實(shí)驗(yàn)證明，清潔的電解液/電極界面是實(shí)現(xiàn)高容量固態(tài)鋰電池的關(guān)鍵。他們的發(fā)現(xiàn)為改進(jìn)電池設(shè)計(jì)鋪平了道路，提升了移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的容量、穩(wěn)定性和安全性。

2021/04/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

美國科羅拉多大學(xué)的Adam Holewinski等人，利用Operando電化學(xué)質(zhì)譜（EC-MS），在3.8 V充電電位下，通過確定CO2和O2的釋放，實(shí)時(shí)監(jiān)測Li7La3Zr2O12（LLZO）固態(tài)電解質(zhì)在陰極界面處的漏氣行為。研究發(fā)現(xiàn)，氣體逸出與陰極界面電阻的大幅增加有關(guān)。

2021/07/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享