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研究了高溫下拼焊板與母材的流變力學(xué)行為,將拼焊板母材與帶有焊縫的拼焊板切割成拉伸試件,焊縫方向垂直于拉伸方向。
2023/02/17 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
研究人員根據(jù)GB/T 21143—2014《金屬材料 準(zhǔn)靜態(tài)斷裂韌度的統(tǒng)一試驗(yàn)方法》,利用柔度法測(cè)量裂紋長(zhǎng)度,并對(duì)該方法的測(cè)量不確定度進(jìn)行評(píng)定。
2025/06/26 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
塑料拉伸性能的測(cè)定系列標(biāo)準(zhǔn)
2016/05/31 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
首先介紹兩個(gè)名詞的概念。強(qiáng)度,是指物體抵抗破壞的能力,常用的強(qiáng)度性能指標(biāo)為拉伸強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度;剛度,是指物體抵抗變形的能力,用彈性模量E 來衡量。
2020/07/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文結(jié)合實(shí)踐案例總結(jié)出了一些對(duì)GB/T 228.1—2010修訂的想法建議
2021/04/12 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
以汽車用7003-T6鋁合金為研究對(duì)象,采用電子萬能試驗(yàn)機(jī)分別在室溫、50、100、150、200、250 ℃下進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。
2023/05/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
采用金相顯微鏡、電子背散射衍射、拉伸-剪切試驗(yàn)、剝離試驗(yàn)和模擬分析,對(duì)汽車車身鋁合金3層板的自沖鉚連接性能進(jìn)行了研究。
2024/08/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享
利用微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī),合理分析計(jì)算機(jī)中記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及拉力曲線特點(diǎn),配合ORIGIN的數(shù)據(jù)分析功能,可以比較精準(zhǔn)地測(cè)量金屬材料的拉伸彈性模量。該方法操作性強(qiáng),解決了GB/T22315-2008中測(cè)量金屬材料拉伸彈性模量的問題。
2016/03/15 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
本文對(duì)鉻鉬鋼鉆桿管體材料進(jìn)行不同的熱處理試驗(yàn),并對(duì)熱處理試驗(yàn)后材料進(jìn)行了拉伸、沖擊試驗(yàn),通過對(duì)試驗(yàn)后鉆桿材料金相顯微組織觀察、常溫沖擊斷口形貌分析以及室溫力學(xué)性能分析。
2024/10/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享
金屬材料力學(xué)性能中常用的強(qiáng)度、塑性等指標(biāo),是判斷購(gòu)買材料合格與否的標(biāo)準(zhǔn)之一,是設(shè)計(jì)零件和結(jié)構(gòu)的重要依據(jù),是零件材料和毛坯材料選擇和使用的指導(dǎo)性指標(biāo),也是金屬加工過程中的重要控制性能指標(biāo)
2018/09/04 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享