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  • 汽車(chē)產(chǎn)品溫度、濕度及振動(dòng)三綜合試驗(yàn)方法

    隨著汽車(chē)輕量化不斷上漲的趨勢(shì),電子產(chǎn)品以及汽車(chē)的零部件產(chǎn)品的集成化程度不斷增加,主機(jī)廠(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性的要求也越來(lái)越高。為了檢驗(yàn)其產(chǎn)品能否適應(yīng)在使用、運(yùn)輸過(guò)程中遇到的各種力學(xué)環(huán)境,需要進(jìn)行振動(dòng)、沖擊和碰撞一系列的試驗(yàn)。其中振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)是完成試驗(yàn)的關(guān)鍵設(shè)備,可以進(jìn)行振動(dòng)、沖擊和碰撞三項(xiàng)測(cè)試。

    2021/12/01 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享

  • 可靠性之振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)夾具設(shè)計(jì)

    振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)夾具設(shè)計(jì),有時(shí)被稱(chēng)為不正規(guī)技術(shù)。當(dāng)人們看到一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的夾具設(shè)計(jì)師不經(jīng)任何計(jì)算而設(shè)計(jì)出夾具,就加強(qiáng)了這種想法。

    2016/05/04 更新 分類(lèi):實(shí)驗(yàn)管理 分享

  • 振動(dòng)試驗(yàn)不這么做,產(chǎn)品真的可靠嗎?

    依據(jù)產(chǎn)品的特性及振動(dòng)規(guī)模,投入ESS測(cè)試有效的篩選出潛在的不良件,對(duì)于電子或機(jī)構(gòu)類(lèi)與加工時(shí)殘留之熱應(yīng)力及內(nèi)應(yīng)力可有效消除其內(nèi)殘留應(yīng)力之效果,可有效的消除多層電路板間的離散電容效應(yīng),將對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)提供相當(dāng)大的幫助

    2018/09/17 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方式

    測(cè)試系統(tǒng)采用的測(cè)試方法取決于測(cè)試系統(tǒng)的性能指標(biāo),諸如非線(xiàn)性度、精度、分辨率、誤差、零漂、溫漂及可靠性等。 在上述測(cè)試系統(tǒng)性能指標(biāo)確定后,根據(jù)成本預(yù)算、人機(jī)界面、測(cè)量模塊與其他模塊的界面要求選擇測(cè)試方法。這里以旋轉(zhuǎn)設(shè)備為例來(lái)說(shuō)明測(cè)試方式的確定。

    2019/08/29 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享

  • 如何設(shè)計(jì)實(shí)施機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)、噪聲信號(hào)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)

    本文將以我參與的一次實(shí)驗(yàn)為背景,來(lái)講述如何設(shè)計(jì)實(shí)施機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)、噪聲信號(hào)的測(cè)試實(shí)驗(yàn),以期能夠?yàn)橐院蟮墓ぷ魈峁﹨⒖肌?/p>

    2019/12/23 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 電子產(chǎn)品抗震緩沖性能檢測(cè)方法與技術(shù)簡(jiǎn)介

    產(chǎn)品抗振、抗沖擊性能的試驗(yàn)屬于力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)范疇,按產(chǎn)品可能經(jīng)受到的各種力學(xué)環(huán)境及其特性,其試驗(yàn)考核方法有:正弦振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、碰撞(顛振)試驗(yàn)、強(qiáng)碰撞沖擊試驗(yàn)、正弦拍頻振動(dòng)試驗(yàn)、瞬態(tài)時(shí)間歷程與沖擊響應(yīng)譜等。

    2020/02/26 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 振動(dòng)試驗(yàn)的幾個(gè)重要概念詳解

    本文主要說(shuō)明振動(dòng)試驗(yàn)中的幾個(gè)重要的用語(yǔ)(即振幅、速度、加速度、頻率、加振力)及其它們之間的關(guān)系。

    2020/09/10 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 基于加速度限控制策略的振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)載停機(jī)實(shí)驗(yàn)研究

    本文針對(duì)某航天產(chǎn)品正弦振動(dòng)試驗(yàn)的過(guò)載停機(jī)故障,從Simcenter Testlab軟件的角度分析了原因,并通過(guò)設(shè)計(jì)三組實(shí)驗(yàn),結(jié)合分析數(shù)據(jù),驗(yàn)證軟件加速度限控制功能和通道量程設(shè)置工作機(jī)制,為后續(xù)基于Simcenter Testlab振動(dòng)試驗(yàn)中限幅通道加速度限控制的使用提供了技術(shù)參考。

    2020/09/12 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 正弦振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與解讀(GB/T 2423.10-2008)

    本文主要介紹國(guó)內(nèi)的正弦振動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2423.10-2008。

    2020/09/15 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • “振動(dòng)時(shí)效”工藝——降低殘余應(yīng)力、穩(wěn)定尺寸精度

    金屬構(gòu)件在焊接、鑄造、鍛造和機(jī)械加工等工藝過(guò)程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力極大 地影響了構(gòu)件的尺寸穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度和機(jī)械加工性能等?!皶r(shí)效”是降低殘 余應(yīng)力、穩(wěn)定構(gòu)件尺寸精度的方法 。目前消除殘余應(yīng)力的方法有:熱處理、自 然時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效。

    2020/11/26 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享