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  • 新技術(shù)可提前發(fā)現(xiàn)材料裂紋部位

    俄羅斯斯科爾科沃科學技術(shù)研究所和國立研究型技術(shù)大學合作,開發(fā)出一種對復(fù)雜材料進行機械測試的新技術(shù),能夠確定材料微米級變形集中區(qū)域,從而提前發(fā)現(xiàn)裂紋產(chǎn)生的部位,同時提出防止材料破壞的解決方案,有助于更好地控制材料狀態(tài)。

    2020/12/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • LED封裝可靠性測試與評估

    LED器件的失效模式主要包括電失效(如短路或斷路)、光失效(如高溫導(dǎo)致的灌封膠黃化、光學性能劣化等)和機械失效(如引線斷裂,脫焊等),而這些因素都與封裝結(jié)構(gòu)和工藝有關(guān)。 LED的使

    2020/12/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 三維全場掃描式激光測振儀及其應(yīng)用

    三維全場掃描式激光測振儀則可以對元器件(幾厘米)、外圍電路板(幾十厘米)甚至設(shè)備外觀(如汽車表面)等大結(jié)構(gòu)(幾十米)的振動響應(yīng)特性進行測試和評估。

    2022/01/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 可靠性試驗之“汽車電子DV試驗”

    本文主要介紹汽車電子設(shè)計中的DV試驗,測試主要包括電氣負載、機械負載、溫度負載、氣候負載、化學負載、連接器、防護類、禁限用物質(zhì)、EMC等等,同時還包括DV軟件。

    2022/02/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 軟質(zhì)泡沫塑料性能與安全檢測標準與檢測項目

    作為一種開孔型泡沫材料,其機械性能的全面了解對于滿足人們對泡沫制品的的多樣化要求至關(guān)重要。針對軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,常見的性能測試體系涵蓋了以下幾個核心方面。

    2024/11/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • H13鋼模塊橫向沖擊功不合格原因分析

    為了找出沖擊性能偏低的原因,研究人員對材料進行了分析,找出沖擊功不合格的原因,為后續(xù)的生產(chǎn)提供了改進依據(jù)。

    2022/04/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • Shockwave Javelin IVL沖擊波導(dǎo)管的研發(fā)啟示

    這種新型的Javelin IVL沖擊波導(dǎo)管設(shè)計,核心即是使沖擊波更接近鈣化閉塞疾病。

    2025/06/09 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 工業(yè)機器人全球測試標準大全

    工業(yè)機器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置,它能自動執(zhí)行工作,是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。它可以接受人類指揮,也可以按照預(yù)先編排的程序運行,現(xiàn)代的工業(yè)機器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動

    2018/09/28 更新 分類:法規(guī)標準 分享

  • 如何測試高溫環(huán)境中的纖維增強聚合物基復(fù)合材料

    該項研究討論了評估FRP在高溫下的機械和熱性能的試驗程序和方法。根據(jù)研究文獻,推薦了FRP高溫材料特性的最合適試驗程序。在當前的規(guī)范和標準中,未發(fā)現(xiàn)明確的測試方法或程序適用于在20至600°C的溫度范圍內(nèi)表征生物基和FRP的高溫性能。

    2022/05/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 汽車線束DV實驗大綱:驗證流程、測試標準解析

    汽車線束作為車輛電氣系統(tǒng)的核心載體,其設(shè)計驗證(Design Validation,DV)是確保整車安全性與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。DV實驗旨在模擬線束全生命周期內(nèi)的工況環(huán)境,驗證其機械性能、電氣性能及環(huán)境適應(yīng)性。本文結(jié)合QC/T 29106、USCAR-21等標準,系統(tǒng)梳理汽車線束DV實驗的測試項目、執(zhí)行流程及關(guān)鍵技術(shù)要點,為工程實踐提供參考。

    2025/07/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享