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國(guó)外發(fā)展了超高強(qiáng)度齒輪（軸承）鋼并在發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)和宇航中試用。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)傳動(dòng)材料技術(shù)落后，北京航空材料研究院已自主研究開(kāi)發(fā)了一種超高強(qiáng)度軸承齒輪鋼。

2019/09/16 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本項(xiàng)研究旨在評(píng)估 RFID 標(biāo)簽嵌入 CFRP 層壓板內(nèi)部對(duì)其準(zhǔn)靜態(tài)強(qiáng)度及失效模式的影響。

2024/09/18 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

通過(guò)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，可以測(cè)定材料的剪切模量、屈服強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)

2017/12/18 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

目前影響碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）壓縮性能關(guān)鍵因素較多，但主要在于以下幾個(gè)方面

2020/04/27 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了影響疲勞極限的因素和彈性模量等內(nèi)容。

2023/06/11 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度是金屬材料重要的兩個(gè)力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么？它們有什么區(qū)別呢？

2017/05/03 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

對(duì)于無(wú)明顯屈服現(xiàn)象出現(xiàn)的金屬材料，規(guī)定以產(chǎn)生0.2%殘余變形的應(yīng)力值作為其屈服極限，稱為條件屈服極限或屈服強(qiáng)度。

2017/09/05 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMSPP)是一種含長(zhǎng)支鏈或者微交聯(lián)結(jié)構(gòu)的聚丙烯，一般熔體強(qiáng)度大于10cN(普通聚丙烯為2-4cN)。

2018/06/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

抗張強(qiáng)度主要是反映日用陶瓷在外力作用下抵抗破壞的一種能力。傳統(tǒng)的日用陶瓷材料抗張強(qiáng)度測(cè)試方法有彎曲法、直接法和徑向壓縮法等。

2021/06/21 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

材料的 疲勞強(qiáng)度 對(duì)各種外在因素和內(nèi)在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內(nèi)在因素包括材料本身的成分，組織狀態(tài)、純凈度和殘余應(yīng)力等

2020/09/12 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享