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某牌號雙相黃銅閥門在熱鍛后，因發(fā)生熱脆出現(xiàn)開裂現(xiàn)象或在密封性試驗中出現(xiàn)泄漏。針對這一現(xiàn)象，筆者對其裂紋形貌特征、擴展路徑和形成原因進行了檢驗和分析，并研究了雙相黃銅合金的熱脆機理，以便采取措施避免類似失效的再次發(fā)生。
2019/08/27 更新 分類：檢測案例 分享
某汽車蓄電池電纜端子現(xiàn)場裝配后出現(xiàn)多起開裂故障，該蓄電池電纜端子的材料為H65黃銅，硬度狀態(tài)等級為Y2，成型工藝為：多道沖壓→整形→去毛刺→電鍍→裝配。抽取同批次庫存端子進行檢驗，發(fā)現(xiàn)部分端子也存在裂紋。
2020/07/17 更新 分類：檢測案例 分享
不銹鋼腐蝕開裂不能將原因簡單地歸于某一方面，防止腐蝕的方法：1.嚴格控制非金屬夾雜物等級在1.5級以下；2.提高鋼管及焊材質(zhì)量要求，在焊接過程中應(yīng)嚴格控制焊接參數(shù)，盡量采用小焊接熱輸入量；3.嚴控現(xiàn)場空氣環(huán)境，將鹽霧環(huán)境進行隔離，防止氯離子的破壞作用。
2021/06/25 更新 分類：檢測案例 分享
鈦是一種強度很高的金屬，α層減少了表面在開裂前能夠承受的應(yīng)變量。鈦及鈦合金表面開裂會形成裂紋，最終導(dǎo)致零件失效。零件的失效可能導(dǎo)致飛機墜毀和人員傷亡。有三種不同的可能方法來處理鈦上的α層形成：預(yù)防、最小化或去除。行業(yè)內(nèi)目前解決該問題采用的工藝是通過化學(xué)研磨去除。
2021/08/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享
針對有機隔熱涂層耐溫性能差、無機隔熱涂層易開裂的問題，研制了高性能隔熱保溫涂料，采用增韌樹脂和補強纖維來改善涂層的抗開裂性能，著重研究了主體樹脂和功能填料對涂層性能的影響，并對涂層的常規(guī)性能、施工性能以及隔熱效果進行了評估。
2022/01/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
某海上平臺采油樹油嘴下游壓力變送器儀表閥下方一個材料為S32750的雙相不銹鋼卡套管直通接頭（以下簡稱接頭）發(fā)生開裂現(xiàn)象，接頭外側(cè)有一條縱向裂紋。
2024/08/06 更新 分類：檢測案例 分享
IC內(nèi)部存在分層，由于水汽的入侵，加上集成電路各引腳之間存在電位差，導(dǎo)致了引腳間的銀遷移，從而在引腳間形成微導(dǎo)通電路，致IC輸出異常。
2015/12/31 更新 分類：實驗管理 分享
歐盟委員會發(fā)布新規(guī) (EU)2018/1513，對歐盟REACH法規(guī)(EC)No1907/2006附錄XVII中被歸類為致癌、致基因突變、致生殖毒性(CMR)1A類和1B類中涉及服裝及相關(guān)配飾、直接接觸皮膚的紡織品和鞋類產(chǎn)品的限制物質(zhì)清單作出規(guī)定。
2018/10/25 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準 分享
座椅疲勞耐久試驗過程中常見的失效形式有坐盆開裂；調(diào)節(jié)機構(gòu)異響、卡滯或者損壞；焊點脫焊；面套磨損；泡棉塌陷等。
2019/05/17 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準 分享
清洗機用雙自封高液壓氣管接頭在用定力扭矩扳手組裝時發(fā)生卡殼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)接頭的螺紋端部出現(xiàn)了長度約為3mm的裂紋
2019/10/09 更新 分類：檢測案例 分享
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