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文章就熱塑性復(fù)合材料在汽車車身結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用開發(fā)進(jìn)行分析，以期為相關(guān)學(xué)者提供參考。

2023/08/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

日前，三菱化學(xué)先進(jìn)材料公司（MCAM）開發(fā)出了全新的熱塑性結(jié)構(gòu)復(fù)合材料產(chǎn)品系列，新產(chǎn)品以新配方樹脂做基體，能夠滿足醫(yī)療、油氣、航空航天、汽車和其他細(xì)分消費市場的應(yīng)用需求。

2021/02/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

連續(xù)纖維增強熱塑性復(fù)合材料性能優(yōu)異，作為主承力或次承力結(jié)構(gòu)件具有輕質(zhì)高強、可設(shè)計性、抗疲勞性以及結(jié)構(gòu)功能一體化的特性，在航空航天、軌道交通、汽車等領(lǐng)域具有很大的應(yīng)用潛力。

2020/09/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

熱塑性復(fù)合材料（FRT）具有密度低、強度高、加工快、可回收等突出特點，屬于高性能、低成本、綠色環(huán)保的新型復(fù)合材料，已部分替代價格昂貴的工程塑料、熱固性復(fù)合材料(FRP)以及輕質(zhì)金屬材料（鋁鎂合金），在飛機、汽車、火車、醫(yī)療、體育等方面有廣闊應(yīng)用前景。本文概述了熱塑性復(fù)合材料(FRT)的種類、結(jié)構(gòu)和性能特點，并詳細(xì)介紹了國內(nèi)外最新加工技術(shù)、應(yīng)用及發(fā)展趨勢

2021/03/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

Tepex連續(xù)纖維增強熱塑性復(fù)合材料由于其特殊的半成品結(jié)構(gòu)，即使不添加阻燃劑，也具有優(yōu)異的阻燃性能。

2020/04/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

近兩年國外熱塑性復(fù)合材料焦點事件

2020/06/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了熱塑性復(fù)合材料中增強材料有哪些。

2023/03/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了熱塑性聚氨酯復(fù)合材料阻燃性能及機理研究。

2025/01/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享

以某中型車座椅橫梁為研究對象，從選材設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝設(shè)計等方面全面介紹了熱塑性復(fù)合材料座椅橫梁的輕量化設(shè)計方案及制造技術(shù)；并通過零部件的性能檢測和減重效果評價，驗證了產(chǎn)品符合使用性能與設(shè)計要求，可有效替代原鈑金結(jié)構(gòu)，并在成本未顯著提升的同時實現(xiàn)減重32%，可有效降低整車油耗，對滿足國家油耗強制法規(guī)提供了有力支持。

2021/03/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文采用超聲檢測技術(shù)，對比熱塑性與熱固性復(fù)合材料特性，分析熱塑性復(fù)合材料焊接件及工藝件缺陷，驗證其質(zhì)量水平。

2025/12/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享