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測試司機(jī)室前窗對拋射體是否具有足夠阻力的方法,國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《UIC 651 列車前窗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)沖擊體》,GB 14681.2-2006機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第2部分:機(jī)車電加溫玻璃,英國GM/TR 2456《鐵路車輛用風(fēng)擋和窗體的結(jié)構(gòu)要求》,F(xiàn)RA《地面告訴交通安全》,4 NF F15-818《鐵路車輛用風(fēng)擋》
2017/11/27 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
筆者以鍍膜玻璃、硅片、焊帶、背板等光伏原輔材料為例,采用SEM對各種材料進(jìn)行分析,以展示SEM在鍍膜玻璃膜層結(jié)構(gòu)觀察、膜厚測量、硅片表面形貌及間距分析、焊帶表面微觀分析、背板類型分辨、各層厚度測量等方面的重要應(yīng)用。
2019/06/12 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠(PUR)因具有快速定位、初粘力大,與大多數(shù)基材有良好的粘接性,耐高低溫、耐水、耐溶劑性能優(yōu)秀,綠色環(huán)保、易實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于家電行業(yè)玻璃面板、廚電產(chǎn)品零件、小家電不同部位等的粘接。
2020/11/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享
PA用玻璃纖維(GF)增強(qiáng)改性后,其強(qiáng)度、硬度、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定性、耐蠕變性等均有很大提高。玻纖在PA樹脂基體中的分散性與粘結(jié)強(qiáng)度對產(chǎn)品性能影響很大。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,玻纖增強(qiáng)PA注射成型制品常存在各種缺陷,本文對對玻纖增強(qiáng)PA的注塑工藝流程及產(chǎn)生缺陷的原因和解決方法進(jìn)行分析。
2021/10/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享
剛剛,為更好地指導(dǎo)規(guī)范醫(yī)用透明質(zhì)酸鈉相關(guān)產(chǎn)品的注冊和監(jiān)管工作,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,國家藥監(jiān)局組織起草了《關(guān)于醫(yī)用透明質(zhì)酸鈉產(chǎn)品管理類別的公告》(修訂草案征求意見稿),現(xiàn)公開征求意見。
2022/05/20 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
住友旗下Sumika Polymer Compounds是開發(fā)和制造高品質(zhì)聚烯烴熱塑性化合物和彈性體的領(lǐng)導(dǎo)者,它與Flex-N-Gate Europe聯(lián)合專業(yè)技術(shù),為Stellantis的新型DS4掀背車制造了世界上第一個短玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯(PP)尾門內(nèi)飾件。
2022/10/25 更新 分類:熱點(diǎn)事件 分享
北京計(jì)算科學(xué)研究中心管鵬飛研究團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)分析各種金屬玻璃系統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)模型的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)由機(jī)器學(xué)習(xí)算法得到的加權(quán)函數(shù)與各個系統(tǒng)的徑向分布函數(shù)具有驚人的相似性。
2023/03/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文使用注塑成型工藝制備玻璃纖維增強(qiáng) PC 復(fù)合材料,開展纖維方向不同的玻璃纖維增強(qiáng)PC復(fù)合材料的拉伸力學(xué)行為實(shí)驗(yàn)研究,并結(jié)合掃描電鏡對材料的失效機(jī)理進(jìn)行系統(tǒng)分析。
2025/10/28 更新 分類:檢測案例 分享
本目錄自1987年7月1日起施行。
2015/10/25 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
B類不確定度定義: 當(dāng)輸入量Xi不是通過重復(fù)觀測,(如容量器皿的誤差、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)特性量值的不確定度等),不能用統(tǒng)計(jì)方法評估,這時(shí)它的標(biāo)準(zhǔn)不確定度可以通過Xi的可能變化的有關(guān)信
2016/05/19 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享