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本文介紹汽車行業(yè)常用的振動試驗，了解一下汽車零部件如何開展振動試驗的？
2019/05/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文詳細介紹了正弦振動試驗和隨機振動試驗。
2021/08/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享
對于試驗條件，如何選擇合適的電動振動臺進行對應，加振力（推力）的計算是一個必須面對的問題。推力選擇過小會使振動臺過負載工作，導致功放或動圈等損壞。推力選擇過大，造成“高射炮打蚊子”，沒有經濟性可言。
2020/09/21 更新 分類：實驗管理 分享
剛度到底有多重要？現代汽車結構分析是從車身一車架結構分析開始的，車身應對駕駛員提供便利的工作環(huán)境，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動。
2018/12/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享
振動試驗夾具的用途，對振動試驗夾具的要求，振動試驗夾具的種類
2019/11/17 更新 分類：法規(guī)標準 分享
隨機振動試驗和正弦振動試驗的區(qū)別
2019/12/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享
振動試驗特殊試驗介紹1 RSTD、SOS、SOR、ROR，介紹幾種特殊試驗的條件內容。
2020/10/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享
什么是振動試驗？振動試驗的目的？振動試驗的類型
2016/11/21 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文主要介紹了正弦振動發(fā)展流程，正弦振動試驗測試標準，正弦振動試驗設備及正弦振動試驗對產品的影響。
2022/01/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
要真實地模擬外場振動環(huán)境，隨機振動試驗是不可缺少的。隨機振動試驗遠比正弦振動試驗復雜。
2024/07/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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