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  • 國航武漢示范運(yùn)營純電動機(jī)場通勤車

    本報訊 (天 都)10月28日,在武漢天河機(jī)場,一臺東風(fēng)風(fēng)神E30L純電動汽車緩緩前行,為武漢飛往南寧的SC4933航班護(hù)送放行單。這標(biāo)志著,中國民航史上首臺純電動通勤車在武漢正式投用

    2015/09/10 更新 分類:其他 分享

  • 標(biāo)準(zhǔn)解讀:《重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》

    混合動力 電動汽車 作為傳統(tǒng)燃油車向純電動車演變的過度產(chǎn)品,以其高燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)動力性和較低機(jī)械噪音受到了業(yè)界廣泛關(guān)注,混合動力電動汽車采用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為混合動

    2018/12/25 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 歐盟指令EU 2019/1781確立了電動機(jī)和變速驅(qū)動器的生態(tài)設(shè)計要求

    歐盟法規(guī)EU 2019/1781已于2019年10月1日發(fā)布,并于 2021年7月1日強(qiáng)制實(shí)施,同時舊法規(guī)(EC)No 640/2009從2021年7月1日起廢除。

    2021/07/09 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 正弦振動試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、定頻和掃頻試驗(yàn)詳解

    振動對產(chǎn)品的影響主要在結(jié)構(gòu)、工作性能、工藝性能等方面,正弦振動試驗(yàn)是人們認(rèn)識最早,了解最多的一種振動,主要是由于飛機(jī)、車輛、船舶、空中飛行器和地面機(jī)械的旋轉(zhuǎn)、脈動、振蕩等諸力所造成。雖然大多數(shù)情況下都是以隨機(jī)振動為主,以隨機(jī)振動試驗(yàn)方法更切合實(shí)際,最為合適,但是由于科技發(fā)展歷史的原因,現(xiàn)在還是有很多正弦試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)沿用至今。在對產(chǎn)品

    2020/09/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 隨機(jī)振動應(yīng)力篩選

    隨機(jī)振動應(yīng)力篩選是一種有效的提前暴露產(chǎn)品缺陷的方式,在之前因?yàn)楣ぱb振動放大以及控制點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的選擇不適宜,特別是在正式振動之前的摸底振動(功率譜“挖坑”)不充分或者未進(jìn)行,容易導(dǎo)致電子設(shè)備單板上部件過振動,篩選應(yīng)力超過設(shè)計極限,損壞設(shè)備。

    2021/04/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 廢機(jī)油是如何產(chǎn)生的?

    汽車也會產(chǎn)生廢機(jī)油,比如不好的駕駛習(xí)慣等等,那么這些廢機(jī)油是怎么產(chǎn)生的呢?

    2016/11/10 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享

  • 鍛造裂紋、熱處理裂紋的形態(tài)與產(chǎn)生機(jī)理

    本文主要介紹了鍛造裂紋與熱處理裂紋的形態(tài)和產(chǎn)生原因以及產(chǎn)生機(jī)理。

    2020/11/13 更新 分類:行業(yè)研究 分享

  • 振動的分類和振動力學(xué)在工程中的應(yīng)用

    在自然界、工程技術(shù)、日常生活和社會生活中,普遍存在著物體的往復(fù)運(yùn)動或狀態(tài)的循環(huán)變化,這類現(xiàn)象稱為振蕩。例如大海的波濤起伏、花的日開夜閉、鐘擺的擺動、心臟的跳動、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高漲和蕭條等,形形色色的現(xiàn)象都具有明顯的振蕩特性。振動是一種特殊的振蕩,即平衡位置附近微小或有限的振蕩,工程技術(shù)所涉及的機(jī)械和結(jié)構(gòu)的振動,稱作機(jī)械振動。

    2021/02/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 食品車間環(huán)境霉菌易產(chǎn)生部位和原因

    食品車間環(huán)境霉菌易產(chǎn)生部位和原因

    2017/05/31 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享

  • 軸承噪聲大的原因有哪些

    軸承噪聲產(chǎn)生的機(jī)理,軸承噪聲的類型,軸承噪聲產(chǎn)生的原因

    2020/03/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享