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碳纖維是一種非常堅(jiān)固的聚合物材料，它具有高剛度、高拉伸強(qiáng)度、重量輕、高耐化學(xué)性、耐高溫性和低熱膨脹性等優(yōu)點(diǎn)。

2023/08/21 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了碳纖維熔點(diǎn)、導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容及熱導(dǎo)率及計(jì)算方法。

2023/09/01 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文以控制臂為研究對(duì)象，綜合考慮工藝和鋪層設(shè)計(jì)要求，對(duì)碳纖維復(fù)合材料控制臂進(jìn)行了自由尺寸優(yōu)化、尺寸優(yōu)化和鋪層順序優(yōu)化。

2023/12/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文研究采用V型缺口試樣測(cè)試碳纖維復(fù)合材料剪切疲勞試驗(yàn)，該方法可以獲得純剪切狀態(tài)以及更加均勻的應(yīng)力分布

2024/02/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了碳纖維單絲性能測(cè)試的重要意義與如何準(zhǔn)確測(cè)試單纖維的強(qiáng)度。

2024/05/30 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

文章提出了一種考慮疲勞和蠕變損傷相互作用的疲勞-蠕變損傷模型，適用于高溫循環(huán)載荷下的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。

2025/01/04 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

作者從材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)特性和率-溫相關(guān)的準(zhǔn)則出發(fā)，綜述了碳纖維復(fù)合材料在高溫下的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和相關(guān)失效準(zhǔn)則的研究進(jìn)展。

2025/01/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

熱塑性碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料除了在密度低、比強(qiáng)度、比剛度、耐腐蝕、可設(shè)計(jì)性等方面與熱固性碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有同等優(yōu)勢(shì)外，更具有預(yù)浸料無(wú)限存儲(chǔ)期、生產(chǎn)效率高、廢料可再生利用等特殊優(yōu)勢(shì)，更適合于現(xiàn)代化工業(yè)大生產(chǎn)的高要求。

2020/02/04 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

根據(jù)碳纖維檢驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)維修公司Ruckus Composites 的說(shuō)法，碳纖維自行車(chē)車(chē)架重量輕、設(shè)計(jì)舒適、使用壽命長(zhǎng)，是騎自行車(chē)者最佳投資之一。但是，碳纖維自行車(chē)車(chē)架或部件中未發(fā)現(xiàn)的裂紋可能對(duì)騎車(chē)人造成巨大的災(zāi)難性損害。

2020/09/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

隨著時(shí)代的發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料在航天航空、汽車(chē)高鐵、體育用品、機(jī)械制造等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)，在其制品制造的過(guò)程中，由于碳纖維復(fù)合材料在工藝與性能方面有很大差異，導(dǎo)致其與傳統(tǒng)材料的設(shè)計(jì)也存在較大區(qū)別，其中鋪層設(shè)計(jì)是碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。

2021/01/29 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享