您當前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
本文將介紹碳纖維復(fù)合材料檢測項目的內(nèi)容。
2024/01/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本報訊 (天 都)10月28日,在武漢天河機場,一臺東風(fēng)風(fēng)神E30L純電動汽車緩緩前行,為武漢飛往南寧的SC4933航班護送放行單。這標志著,中國民航史上首臺純電動通勤車在武漢正式投用
2015/09/10 更新 分類:其他 分享
本文從“要進行的高純材料分析”、“ICP-MS原理”、“ICP-MS的結(jié)構(gòu)”及“維護保養(yǎng)”四大方面介紹了ICP-MS分析技術(shù)。
2021/06/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文詳細闡述了超純鐵素體不銹鋼σ相脆性、475℃脆性和高溫脆性等主要特征及影響因素,并就上述脆性對超純鐵素體不銹鋼的力學(xué)性能和抗蝕性能等影響做了探討和分析,以便供生產(chǎn)和使用人員參考。
2022/03/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享
高壓線束整車布置 圖1為純電動汽車高壓部件布局圖。通過純電動汽車高壓部件的布局位置來合理布置電池到PDU、電機控制器到電機、交直流充電等各個高壓部件之間的高壓連接線束。
2022/10/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
文章中的新車型為隱藏B 柱純電車型,已達到量產(chǎn)和上市狀態(tài),非概念車型。依據(jù)傳統(tǒng)車型的氣味整改分析經(jīng)驗提出了對隱藏B 柱純電車型氣味優(yōu)化設(shè)計建議,對整車氣味性整改做了簡要敘述。
2025/04/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文以某款純電動重型汽車為研究對象,構(gòu)建其集成熱管理系統(tǒng)模型。系統(tǒng)涵蓋電池冷卻回路、乘員艙空調(diào)回路、壓縮機與電子膨脹閥等核心組件,并引入合理的控制策略.
2025/10/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享
什么叫熔點?純物質(zhì)的熔點與不純物質(zhì)的熔點的區(qū)別。
2016/03/22 更新 分類:實驗管理 分享
筆者采用退火處理模擬工業(yè)純鋁導(dǎo)線的服役溫度條件,研究了退火態(tài)工業(yè)純鋁導(dǎo)線屈服強度-導(dǎo)電率關(guān)系演變規(guī)律及機制,并與拉拔態(tài)鋁線的屈服強度-導(dǎo)電率關(guān)系做了對比,以期為制備強度和導(dǎo)電率綜合性能優(yōu)異的工業(yè)純鋁導(dǎo)線提供理論依據(jù)。
2019/11/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
金屬復(fù)合材料,是指兩種或兩種以上不同的金屬通過冶金結(jié)合形成的復(fù)合材料,常見的有鈦鋼復(fù)合、 銅鋼復(fù)合、 鈦鋅復(fù)合、鈦鎳復(fù)合、鎳鋼復(fù)合、 銅鋁復(fù)合、鎳銅復(fù)合等。本文主要介紹常見的金屬復(fù)合方法。
2021/01/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享