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  • 汽車、電子電器改性PP材料中抗氧類助劑的測定方法

    本文研究了一種使用甲苯為溶劑進行萃取，分別采用 HPLC 和 GCMS 的方法，分別定性定量檢測抗氧劑 AO－ 60、抗氧劑21142種抗氧劑。

    2022/08/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 可生物降解的醫(yī)用抗菌復合材料研發(fā)進展

    通常，大多數(shù)口罩由不可再生的石油聚合物制成，例如聚丙烯、聚苯乙烯、聚碳酸酯、聚乙烯和聚酯，這些聚合物不可生物降解。

    2022/12/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 黏結劑對硬碳負極材料性能的影響

    本文作者主要從油系黏結劑PVDF，以及水系黏結劑SA、聚丙烯酸鈉(PAANa)和CMC兩種角度出發(fā)，分析黏結劑種類對鈉離子電池硬碳負極性能的影響。

    2024/07/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 新能源汽車用聚丙烯基微發(fā)泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？

    本文將深入探討熔體粘度與熔體強度的基本概念、在加工中的應用差異、檢測技術及其在實際生產(chǎn)中的協(xié)同作用，為塑料行業(yè)從業(yè)人員提供系統(tǒng)性的參考框架。

    2025/09/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 美國消費品安全委員會建議豁免四種塑膠原料的測試要求

    在2016年8月17日，美國消費品安全委員會 (CPSC) 提出了一項提案建議豁免某類塑料的強制測試要求。被豁免的塑膠原料包括聚丙烯 (PP)、 聚乙烯 (PE)、 高抗沖聚苯乙烯 (HIPS) 和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (ABS)。

    2016/11/11 更新 分類：法規(guī)標準 分享

  • 利用流變儀優(yōu)化聚丙烯（PP）加玻纖后浮纖問題

    剪切速率為305~2859^-1區(qū)間，15%GFPP在高壓毛細管流變儀口模中會發(fā)生壁滑作用，此區(qū)間體系黏流活化能趨于穩(wěn)定。提高熔體溫度和增大剪切速率，減少擠出物的表面浮纖。

    2021/04/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 世界首款短玻纖增強PP汽車尾門內飾件問世

    住友旗下Sumika Polymer Compounds是開發(fā)和制造高品質聚烯烴熱塑性化合物和彈性體的領導者，它與Flex-N-Gate Europe聯(lián)合專業(yè)技術，為Stellantis的新型DS4掀背車制造了世界上第一個短玻璃纖維增強聚丙烯（PP）尾門內飾件。

    2022/10/25 更新 分類：熱點事件 分享

  • 紙制品乙烯亞胺遷移量的檢測方法

    聚乙烯亞胺是一種水溶性高分子聚合物，在造紙領域中的應用廣泛，可作為濕強劑與助留劑使用，主要原因是聚乙烯亞胺有較高的反應活性，含有大量的陽離子基團，能與纖維素中的羥基反應并交聯(lián)聚合，使紙張產(chǎn)生濕強度，并具有干增強作用。此外，聚乙烯亞胺的使用可以大大降低聚丙烯酰胺在造紙生產(chǎn)上的用量，同時提高紙制品的質量。

    2022/12/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • PP、PC、PE，實驗室耗材用哪種材質好？

    一般實驗室常用的吸頭、移液管、PCR管板等都是使用聚丙烯材質，細胞培養(yǎng)板/細胞培養(yǎng)瓶、酶標板或化學發(fā)光板一把采用聚苯乙烯材質

    2016/09/02 更新 分類：實驗管理 分享

  • 隔膜對動力電池加熱、過充、針刺和外短路測試的影響

    一層薄薄的膜材料，主要作用是將正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能。電池的種類不同，采用的隔膜也不同。對于鋰電池系列，由于電解液為有機溶劑體系，因而需要有耐有機溶劑的隔膜材料，目前常用的是高強度、薄膜化的聚烯烴多孔膜，如聚乙烯膜(polyethylene，PE)、聚丙烯膜(Polypropylene，PP)等。

    2020/09/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享