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分析 2205 雙相不銹鋼管泄漏原因，確定為 σ 相導致貧 Cr 區(qū)引發(fā)的點腐蝕，提出材料檢驗及工藝改進建議。
2026/01/05 更新 分類：檢測案例 分享
微生物加速高強鋼應力腐蝕開裂機理研究取得進展。
2026/01/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本研究選擇常見的刀具分別對鐵基、鋁基、鐵基鍍鋅板的電泳漆膜進行不同的劃線處理，在不同的鹽霧環(huán)境中進行腐蝕試驗，運用立體顯微鏡從微觀角度對劃線處理形貌影響涂層腐蝕擴展的機理進行探索研究，分析不同劃線處理對漆膜腐蝕蔓延性能的影響。
2021/06/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
腐蝕磨損現(xiàn)象廣泛存在于石油、化工、煤礦、電力、冶金等工業(yè)領域的機械設備中，是造成材料損失和設備失效的主要原因之一。據(jù)報道，美國每年約有23萬噸鋼材，全世界僅在選礦設備這一項就有45萬噸鋼因腐蝕磨損而受到破壞，如同時考慮其它工業(yè)部門的腐蝕磨損，無疑是一個巨大的經(jīng)濟損失。
2019/09/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
腐蝕是一種電化學過程，其中金屬與周圍環(huán)境發(fā)生反應，所導致的降解引發(fā)材料性能（例如機械強度，外觀以及對液體和氣體的不滲透性）的損失。腐蝕的原因是金屬及其天然礦石的能量差異。從礦石中提取任何金屬都需要能量。這種“過剩的能量”推動腐蝕，因為金屬將試圖恢復到其自然狀態(tài)。
2020/09/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文從汽車行業(yè)作為切入點，主要研究鹽霧腐蝕試驗標準以及具體應用，首先介紹鹽霧試驗概念、種類及特點，接下來分析汽車材料用循環(huán)鹽霧標準方法，最后深入研究汽車行業(yè)中單相試驗、綜合鹽霧腐蝕試驗，希望為汽車行業(yè)今后的鹽霧腐蝕試驗提供一定的參考借鑒。
2020/11/10 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文根據(jù)民用飛機結構設計特點，綜合機身內(nèi)的腐蝕統(tǒng)計、環(huán)境因素、結構重要性三個方面，給出了民機機身結構的腐蝕分區(qū)方法；同時對常用民用飛機結構材料的電化學活性和相容性進行排序和歸類；最后針對不同的結構組合，制定了不同的表面防護措施，以滿足民用飛機腐蝕防護需求。
2021/05/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文采用模擬服役環(huán)境的仿真加速腐蝕試驗環(huán)境譜，開展航空發(fā)動機基材試件實驗室加速腐蝕試驗，對同一基材、不同表面處理工藝與防護體系的試件的腐蝕損傷程度進行比對與評估，依據(jù)比對評估結果篩選耐蝕性優(yōu)良的基材防護體系，為該型航空發(fā)動機基材及其防護體系的環(huán)境適應性工程應用奠定試驗分析與評估基礎。
2021/08/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
雙相不銹鋼因具有良好的力學性能和耐腐蝕性能而得到廣泛的應用，其焊接性能也成為重要研究對象。本文介紹了雙相不銹鋼的焊接方法及焊接接頭的顯微組織，重點討論了焊接接頭的點蝕、應力腐蝕、晶間腐蝕以及脆化和裂紋產(chǎn)生的機理，最后對雙相不銹鋼焊接性能的研究方向進行了展望。
2021/11/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要講述了使用EIS測量Mg腐蝕速率的最新技術。首先，本文講述了幾種最廣泛使用的Mg/Mg合金腐蝕速率檢測方法，并簡要解釋EIS的一些基本概念。這些概念對于讀者理解EIS光譜至關重要。最后則討論了這些概念以及自1990年代以來為獲得腐蝕速率測定值而提出的其他方法。
2022/04/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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