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  • 180個常用水處理名詞

    水處理專業(yè)名詞,涉及化學水處理、循環(huán)水處理、污水處理等水處理領域,筆者通過多年的水處理工作經(jīng)驗匯總、編輯而成的180個水處理專業(yè)名稱解析

    2018/01/19 更新 分類:法規(guī)標準 分享

  • 表面粗糙度Ra的評價與測量方法

    本文介紹了什么是表面粗糙度,表面粗糙度形成因素,表面粗糙度評定參數(shù)及表面粗糙度評定依據(jù)等內(nèi)容。

    2023/05/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 實驗室廢水廢氣處理措施

    實驗室廢水廢氣處理措施

    2017/10/16 更新 分類:實驗管理 分享

  • 不同表面活性劑性質差異及在藥物制劑中的應用

    本文詳細介紹了表面活性劑作用原理、表面活性劑分類、不同表面活性劑性質對比、表面活性劑的應用和表面活性劑的環(huán)保性能等內(nèi)容。

    2025/06/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 【熱處理案例】精密軸承的真空熱處理技術

    【案例分析】精密軸承的真空熱處理技術

    2017/12/05 更新 分類:法規(guī)標準 分享

  • 從檢測角度談如何提高輸送帶用鋼絲繩質量與性能

    通過對大量優(yōu)質的鋼絲繩產(chǎn)品檢測案例分析,我們總結發(fā)現(xiàn):雖然影響輸送帶用鋼絲繩質量的因素有很多,但是總結起來,我們可以從五大方能著手提高其性能。這五大方面就是結構設計、原材料的選用、熱處理方式的使用,壓縮率的控制、表面鍍層質量。本文從這五大方面為大家分析一下,為提高輸送帶用鋼絲繩性能做一下參考。

    2020/10/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 汽車底盤部件腐蝕行為及研究

    汽車底盤是汽車制造的三大件之一,其主要問題是腐蝕破壞嚴重。提高耐蝕性能的方法主要有調整合金成分,使用適當?shù)谋砻嫣幚砑夹g及采用新型耐蝕材料。本文對汽車底盤部件腐蝕機理和影響腐蝕的因素進行了介紹,并總結了最近幾年提高汽車底盤部件耐蝕性方面取得的進展,最后對汽車底盤部件研究中需要解決的問題和研究趨勢進行了分析。

    2020/10/27 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 色譜柱老化的目的和方法

    新填充的色譜柱不能馬上使用還需要進行老化處理。老化的目的有兩個,一是為了徹底除去填充物中的殘余溶劑,和某些揮發(fā)性雜質,另一個目的是促進固定液均勻的、牢固分布在單體的表面上。

    2020/11/04 更新 分類:實驗管理 分享

  • 標準電子模塊耐腐蝕設計與制備方法

    本文對耐海洋環(huán)境的標準電子模塊防護設計進行了研究,通過結構設計、材料及表面處理方式選擇、制備工藝流程設計,成功制備了耐海洋環(huán)境的標準電子模塊,經(jīng)鹽霧(pH值=3.5±0.5)試驗驗證滿足耐海洋環(huán)境適應性要求,取得了較為理想的使用效果。相較于傳統(tǒng)的LRM模塊,耐海洋環(huán)境的標準電子模塊在可靠性、成本、防護綜合性(耐腐蝕性+電磁屏蔽效能)、適用環(huán)境等方面均有

    2021/11/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 碳濃度對滲氮化合物層生長的影響

    近年來,隨著氮化氣氛的控制技術和組織分析技術的發(fā)展,越來越清楚組成化合物層的相的種類對疲勞強度的影響。例如,小林等人對機械結構用碳鋼JIS-S35C進行氮化處理,使材料的化合物層在氣氛側具有γ′相、基體側具有ε相化合物層。該氮化材料的表面疲勞強度比化合物層以ε相為主體的傳統(tǒng)氮化材料優(yōu)越。因此,為了實現(xiàn)氮化零件的高強度化,對化合物層相結構的控制

    2022/10/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享