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軸承作為電機(jī)、傳動(dòng)軸等設(shè)備的主要部件，其可靠性及使用壽命對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用，如果機(jī)械設(shè)備的軸承故障頻出，必然對(duì)企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來(lái)諸多不便。軸承故障通常是由潤(rùn)滑、安裝方式、運(yùn)行條件、工作載荷等因素引起的，而軸承潤(rùn)滑不當(dāng)是軸承過(guò)早損壞的主要原因，所以對(duì)機(jī)械設(shè)備的軸承進(jìn)行恒時(shí)恒量的潤(rùn)滑是非常重要的。

2020/09/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了冷作模具的失效形式及失效分析實(shí)例

2019/08/07 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某廠為2×360MW燃煤發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)鍋爐配2臺(tái)排粉風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)型號(hào)為2246 B/1201，采用單吸、雙側(cè)落地式軸承座支撐離心式風(fēng)機(jī)。轉(zhuǎn)軸上裝有前后2組滾子軸承，軸承型號(hào)為Nu 22232CC/W33/C3，軸承采用甩油環(huán)甩油潤(rùn)滑，在軸承座內(nèi)設(shè)有單獨(dú)水路通道供冷卻水對(duì)軸承室冷卻。為防止風(fēng)機(jī)靜止時(shí)反轉(zhuǎn)，在自由端裝有逆止器，葉輪由8個(gè)后彎葉片焊接組成，風(fēng)機(jī)總重16350kg。排粉風(fēng)機(jī)配套電機(jī)功率為

2018/06/19 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

高碳鉻軸承鋼進(jìn)廠原材料入廠檢驗(yàn)時(shí)，除了對(duì)其原材料的規(guī)格、表面質(zhì)量、鋼材牌號(hào)進(jìn)行檢查確認(rèn)后，常規(guī)檢查的項(xiàng)目還有化學(xué)成分、低倍組織、非金屬夾雜、硬度、顯微組織，檢查合格后方可入庫(kù)

2017/12/27 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，轉(zhuǎn)子－軸承系統(tǒng)存在油膜力、密封力等非線性激振力，導(dǎo)致系統(tǒng)存在不穩(wěn)定的因素

2018/09/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

某動(dòng)車的軸承出現(xiàn)溢脂現(xiàn)象，于2017年7月送檢了5個(gè)潤(rùn)滑脂樣品（一個(gè)新脂、四個(gè)故障脂）和一個(gè)探傷耦合劑樣品，希望通過(guò)檢測(cè)了解軸箱軸承潤(rùn)滑脂是否受到探傷耦合劑污染

2019/01/16 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

高碳鉻軸承鋼進(jìn)廠原材料入廠檢驗(yàn)時(shí)，除了對(duì)其原材料的規(guī)格、表面質(zhì)量、鋼材牌號(hào)進(jìn)行檢查確認(rèn)后，常規(guī)檢查的項(xiàng)目還有化學(xué)成分、低倍組織、非金屬夾雜、硬度、顯微組織，檢查合格后方可入庫(kù)。

2019/10/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本研究以深溝球軸承外圈GCr15材料為試驗(yàn)對(duì)象,通過(guò)改變回火溫度,研究相同時(shí)間回火后材料硬度殘余奧氏體含量、表面殘余應(yīng)力變化的情況,為GCr15鋼低溫回火工藝的制定提供參考。

2022/06/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

近年來(lái)，在風(fēng)電增速齒輪箱中，越來(lái)越多地應(yīng)用行星輪和軸承整合結(jié)構(gòu)，將行星輪的內(nèi)孔進(jìn)行硬化處理，并作為軸承的外圈，該結(jié)構(gòu)可以減小齒輪箱的體積、降低整機(jī)成本、避免行星輪與軸承發(fā)生打滑。

2023/09/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文提出了一種基于電機(jī)電流信號(hào)的故障診斷方法，該方法利用深度學(xué)習(xí)和信息融合技術(shù)，可應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)的外軸承故障診斷。

2024/11/01 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享