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本文對(duì)GCr15鋼軸承圈壓開(kāi)斷口進(jìn)行了檢測(cè)與分析。
2021/09/17 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享
本文對(duì)某核電站凝結(jié)水泵電機(jī)軸承高溫原因進(jìn)行了分析。
2021/11/04 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享
本文基于漏磁檢測(cè)原理,提出了軸承滾子微細(xì)裂紋漏磁檢測(cè)方法,并通過(guò)仿真分析了裂紋產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)特性。
2023/02/08 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
讓我們來(lái)更深入地研究對(duì)軸承本身的需求。醫(yī)療器械OEM廠商選對(duì)滾珠和套圈材料至關(guān)重要。
2023/12/22 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
機(jī)械加工后,發(fā)現(xiàn)部分軸承套圈內(nèi)表面發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,為查明套圈內(nèi)表面開(kāi)裂原因,研究人員采用一系列理化檢驗(yàn)方法對(duì)其進(jìn)行分析,以避免該類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生。
2024/01/04 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享
研究 GCr15 軸承鋼高溫力學(xué)性能,明確其脆 / 塑性區(qū)間,得出 950℃塑性最優(yōu),為連鑄矯直工藝提供參考。
2025/10/10 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
本文系統(tǒng)地介紹了軸承鋼的發(fā)展現(xiàn)狀,并重點(diǎn)分析了Ds類(lèi)夾雜物的來(lái)源和控制措施。
2025/12/12 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
制造鐵路客車(chē)、機(jī)車(chē)軸承套圈和滾動(dòng)體的材料大多數(shù)為高碳鉻軸承鋼GCr18Mo及GCr15;原材料的各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 2232-2010 《鐵道車(chē)輛滾動(dòng)軸承技術(shù)條件》中關(guān)于GCr18Mo及GCr15的規(guī)定要求。
2015/12/16 更新 分類(lèi):實(shí)驗(yàn)管理 分享
高碳鉻鋼制軸承套圈在熱處理過(guò)程中,由于軸承鋼材料缺陷、熱處理工藝、加工設(shè)備以及人為因素等導(dǎo)致了套圈組織過(guò)熱、欠熱、裂紋、變形超差、脫碳超標(biāo)、套圈部分硬度偏低、以及磕碰傷等缺陷。
2016/10/26 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
輪轂軸承作為汽車(chē)非常重要的元件之一,其潤(rùn)滑技術(shù)和軸承本身的不斷改進(jìn)密切相關(guān)。輪轂軸承潤(rùn)滑脂本身應(yīng)能夠形成牢固的油膜,為摩擦部位提供耐磨和可靠的潤(rùn)滑,要求所使用的潤(rùn)滑脂具備耐高溫、結(jié)構(gòu)安定、抗磨承載、耐水、長(zhǎng)壽命等五大主要性能。
2021/03/03 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享