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玻璃鋼(FRP)也稱作SMC,即纖維強(qiáng)化塑料,一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料,稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料,或稱玻璃鋼。
2017/06/28 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
中國科學(xué)院纖維素化學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室Shan Wang等報(bào)道了一種利用木質(zhì)素制備石墨烯基水性環(huán)氧納米復(fù)合材料的新方法。改性木質(zhì)素與石墨烯之間存在非共價(jià)相互作用,提高了納米復(fù)合材料的分散性和穩(wěn)定性。將木質(zhì)素/石墨烯分散體作為添加劑添加到水性環(huán)氧樹脂中,增強(qiáng)了納米復(fù)合材料的抗腐蝕性能。
2021/01/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文綜述了纖維素基復(fù)合支架包括纖維素-有機(jī)復(fù)合材料、纖維素-無機(jī)復(fù)合材料、纖維素-有機(jī)/無機(jī)復(fù)合材料在局部骨給藥系統(tǒng)和骨再生中的應(yīng)用及前景。
2023/05/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的表征檢測(cè),可以從微觀和宏觀兩個(gè)層面上進(jìn)行
2019/06/12 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
熱塑性復(fù)合材料(FRT)具有密度低、強(qiáng)度高、加工快、可回收等突出特點(diǎn),屬于高性能、低成本、綠色環(huán)保的新型復(fù)合材料,已部分替代價(jià)格昂貴的工程塑料、熱固性復(fù)合材料(FRP)以及輕質(zhì)金屬材料(鋁鎂合金),在飛機(jī)、汽車、火車、醫(yī)療、體育等方面有廣闊應(yīng)用前景。本文概述了熱塑性復(fù)合材料(FRT)的種類、結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn),并詳細(xì)介紹了國內(nèi)外最新加工技術(shù)、應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
2021/03/16 更新 分類:科研開發(fā) 分享
總結(jié)了顆粒增強(qiáng)銅基復(fù)合材料常見增強(qiáng)相的選擇依據(jù),綜述了顆粒增強(qiáng)銅基復(fù)合材料的制備方法、影響其性能的關(guān)鍵因素以及性能調(diào)控措施,最后結(jié)合制備方法中存在的問題對(duì)未來研究方向提出了一些新思路。
2023/06/01 更新 分類:科研開發(fā) 分享
碳纖維及其復(fù)合材料是目前眾多汽車輕量化解決方案中最前沿、最具潛力的材料。尤其是近兩年,新能源汽車的快速發(fā)展給碳纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇。
2023/03/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享
高性能碳纖復(fù)合材料是先進(jìn)復(fù)合材料的典型代表,作為結(jié)構(gòu)與功能的一體化材料,碳纖維復(fù)合材料在電力產(chǎn)業(yè)、石油工業(yè)、天然氣、電動(dòng)汽車等新能源領(lǐng)域中扮演著非常重要的角色。
2021/03/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
碳纖維復(fù)合材料具有極高的比強(qiáng)度和比剛度,是大型整體化結(jié)構(gòu)的理想材料,在軍用飛機(jī)、軍用艦船等方面都有重要的應(yīng)用意義。
2020/01/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享
匯集整理搜集的有關(guān)碳纖維復(fù)合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,包括國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)、航空標(biāo)準(zhǔn)(HB)及美國材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ASTMD)等
2018/10/29 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享