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本文研究了326Ah大型磷酸鐵鋰動力電池的燃燒特性，填補了目前百安時以上鋰離子電池燃燒特性缺失的空白。

2022/10/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文采用不同厚度的銅制和鋁制Busbar和Tab進行焊接。從影響接頭品質(zhì)的三個關(guān)鍵點對焊接質(zhì)量進行評估：機械強度，電阻和溫升。

2023/07/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文依據(jù)鋰離子電池充電屬性，結(jié)合電池材料相變轉(zhuǎn)化特點，在保證電池循環(huán)壽命前提下，制定階梯充電制度，提高電池的充電效率。

2023/11/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文通過在混料設計的實驗，優(yōu)化正極材料中的輔料配比降低極片輥壓延伸率

2024/01/14 更新 分類：檢測案例 分享

本文根據(jù)長期的快充電池設計經(jīng)驗，論述了快充型鋰離子電池的設計要點以及相關(guān)的影響因素。

2024/03/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

下面從水分對鋰電池的危害、制程中水分的來源、制程中水分的控制三個方面來具體說明。

2024/03/05 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

從鋰電池發(fā)展趨勢來看，固態(tài)電池被認為是最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)。

2024/04/11 更新 分類：行業(yè)研究 分享

10 月 7 日消息，加拿大麥吉爾大學（McGill University）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種提高固態(tài)鋰電池性能的方法，有望推動電動汽車電池技術(shù)的進步。

2024/10/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文作者從軟包裝鋰離子電池鋁塑膜腐蝕機理出發(fā)，比較邊電壓和邊電阻測試篩選控制腐蝕的可靠性、可行性，并給出腐蝕最優(yōu)控制條件。

2024/10/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文作者通過變溫試驗艙模擬低溫擱置環(huán)境，測試電池容量保持率、庫侖效率、電化學阻抗譜(EIS)、充放電曲線、容量增量及微分電壓曲線等特性參數(shù)。

2024/11/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享