您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁(yè)
為了真實(shí)和全面地描述隨機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)和響應(yīng),需要利用幅域、時(shí)差域和頻域的信息。
2019/12/23 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文詳細(xì)講述了隨機(jī)振動(dòng)中時(shí)域、幅值域、時(shí)差域及頻率域之間的關(guān)系
2021/04/14 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
環(huán)境應(yīng)力篩選(Environment Stress Screen,ESS)是通過(guò)向電子或機(jī)電產(chǎn)品施加在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)的合理的環(huán)境應(yīng)力(如溫循、隨機(jī)振動(dòng)等)或電應(yīng)力,將其內(nèi)部的潛在缺陷加速暴露出來(lái)的過(guò)程
2018/08/23 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文結(jié)合某款電動(dòng)汽車動(dòng)力電池倉(cāng)的結(jié)構(gòu)特性及功能屬性,對(duì)電池倉(cāng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)安全性試驗(yàn)仿真分析,包括約束模態(tài)分析、隨機(jī)振動(dòng)分析、正向側(cè)向擠壓分析、隨機(jī)疲勞壽命分析,以檢驗(yàn)電池倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可靠性。在滿足安全試驗(yàn)要求的前提下,對(duì)電池倉(cāng)進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì),以一階模態(tài)頻率最大化為優(yōu)化目標(biāo),通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化方法求解電池倉(cāng)的最優(yōu)化結(jié)構(gòu)特征,同時(shí)對(duì)優(yōu)化后電池倉(cāng)
2025/06/19 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
各種機(jī)器的振動(dòng)信號(hào)成分可以簡(jiǎn)單地分為三類:正弦振動(dòng),隨機(jī)振動(dòng)及沖擊振動(dòng)。
2019/12/19 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
很多工程師面對(duì)用戶所給的功率密度譜有時(shí)會(huì)感到很茫然
2020/03/03 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
在篩選振動(dòng)后出現(xiàn)松動(dòng)、松脫是緊固螺釘比較常見(jiàn)的故障,研究人員對(duì)螺釘松脫的原因進(jìn)行分析,并提出了原因判定方法,結(jié)果可為提高產(chǎn)品的可靠性提供理論支持。
2023/07/04 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
這里分享一篇很好的文章,里面有詳細(xì)的根據(jù)PSD圖譜計(jì)算加速度均方根以及速度以及位移的計(jì)算方法。
2019/08/27 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力篩選是一種有效的提前暴露產(chǎn)品缺陷的方式,在之前因?yàn)楣ぱb振動(dòng)放大以及控制點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇不適宜,特別是在正式振動(dòng)之前的摸底振動(dòng)(功率譜“挖坑”)不充分或者未進(jìn)行,容易導(dǎo)致電子設(shè)備單板上部件過(guò)振動(dòng),篩選應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)極限,損壞設(shè)備。
2021/04/25 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足多變運(yùn)行環(huán)境和行駛工況下的疲勞壽命要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及仿真技術(shù)的不斷發(fā)展,使用高性能計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的軟件平臺(tái)便能實(shí)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)振動(dòng)仿真分析。但對(duì)于電池箱結(jié)構(gòu),隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析非常少,且對(duì)于頻域法的應(yīng)用也尚未形成一套高效可靠的方法。本文采用有限元方法并基于頻域法,根據(jù)Miner提出的線性累積損傷理論和材料S-N 曲線,對(duì)隨機(jī)振
2021/08/08 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享