您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
基于對歐洲車身會議參會車型的車身用材統(tǒng)計,分析了鋼、鋁、塑料等材料在車身的應(yīng)用現(xiàn)狀和趨勢。分析結(jié)果表明,以高強度鋼為主、多材料復(fù)合應(yīng)用是未來車身用材的發(fā)展趨勢。
2023/03/14 更新 分類:行業(yè)研究 分享
研究人員采用力學(xué)性能測試、宏觀觀察、掃描電鏡(SEM)及能譜分析等方法,研究了自然時效對PSB830鋼筋力學(xué)性能的影響。
2023/06/27 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文從先進高強度鋼中液態(tài)金屬脆化產(chǎn)生的現(xiàn)象、過程、特點和影響因素等方面簡述了國內(nèi)外先進高強度鋼中液態(tài)金屬脆化的研究進展以及面臨的挑戰(zhàn)。
2023/08/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文對超高強鋼的延遲開裂機理開展研究, 并探索一套對延遲開裂定量評價的新方法, 對掃除超高強度鋼發(fā)展的最大障礙, 推動超高強度鋼的廣泛應(yīng)用具有重要意義。
2023/09/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享
通過化學(xué)成分分析、金相組織觀察以及硬度和力學(xué)性能測試,對14.9級高強度汽車緊固件用鋼42CrMoVNb的不同調(diào)質(zhì)工藝結(jié)果進行分析。
2025/04/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
近日,EDAP TMS 宣布,其 Focal One i 高強度聚焦超聲(HIFU)系統(tǒng)獲得了 FDA 510(k) 批準(zhǔn),本次更新聚焦于系統(tǒng)工作流的整體升級,包括超聲成像引擎、治療規(guī)劃流程與用戶界面三部分。
2025/11/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文系統(tǒng)介紹了復(fù)合材料縫合技術(shù)的特點,主要縫合方式和工藝參數(shù)及其最優(yōu)的適用范圍,總結(jié)了縫合技術(shù)影響復(fù)合材料拉伸、壓縮、彎曲、層剪及沖擊后壓縮等重要力學(xué)性能的主要研究成果
2020/01/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
高性能碳纖復(fù)合材料是先進復(fù)合材料的典型代表,作為結(jié)構(gòu)與功能的一體化材料,碳纖維復(fù)合材料在電力產(chǎn)業(yè)、石油工業(yè)、天然氣、電動汽車等新能源領(lǐng)域中扮演著非常重要的角色。
2021/03/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
復(fù)合材料楔形試驗是一種非常適合于評估粘結(jié)復(fù)合材料耐久性的試驗方法,復(fù)合材料楔形試驗標(biāo)準(zhǔn)化試驗方法的開發(fā)尚處于初級階段。
2021/03/29 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
智能復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)是在復(fù)合材料基礎(chǔ)上發(fā)展 起來的一項高新技術(shù) , 它把傳感器 、 驅(qū)動器和微處理器等埋在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中 , 形成既能承載又具有 某些特定功能的多功能性結(jié)構(gòu)材料。
2022/11/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享