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本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)用A286螺栓在成品檢測(cè)時(shí),反復(fù)出現(xiàn)晶粒度超出標(biāo)準(zhǔn)要求,并且存在表層晶粒粗大,心部晶粒細(xì)小等帶狀組織現(xiàn)象,服役后將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的危害。
2017/06/30 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
2Cr13鋼屬于馬氏體不銹鋼,淬火后經(jīng)高溫回火處理,該鋼具有良好的抗弱腐蝕介質(zhì)能力和綜合力學(xué)性能,因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天以及船舶等各領(lǐng)域,其中也應(yīng)用于航天緊固件產(chǎn)品。
2018/04/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享
反應(yīng)堆壓力容器主螺栓長(zhǎng)期處于高溫、高壓、高輻射及交變應(yīng)力環(huán)境下,易產(chǎn)生多種類型的缺陷,主要缺陷類型包括應(yīng)力裂紋、氧化腐蝕、變形(沖擊、敲擊)、材料缺損、磨損等,缺陷形成的部位包括齒頂、齒面和齒根
2019/07/26 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
某動(dòng)車機(jī)組翻板鎖舌用304不銹鋼螺栓在使用不到2個(gè)月就發(fā)生斷裂。研究人員采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、微觀分析等方法分析了其斷裂原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
2024/01/22 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
針對(duì)鋼箱梁內(nèi)表面典型涂層病害及螺栓缺陷難以被快速感知、識(shí)別的問題,研發(fā)了具有一定普適性的大剛度多級(jí)折疊機(jī)械臂軌道機(jī)器人。
2025/02/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享
為查明該螺栓的斷裂原因,加強(qiáng)對(duì)其安全性和可靠性的控制,消除安全隱患,保證風(fēng)機(jī)正常、平穩(wěn)的運(yùn)行,筆者通過一系列理化檢驗(yàn)方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。
2025/06/06 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
高強(qiáng)螺栓是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要連接部件,受風(fēng)速方向和大小的影響,在運(yùn)行中承受循環(huán)載荷的作用,易產(chǎn)生松弛現(xiàn)象甚至發(fā)生疲勞斷裂,給企業(yè)帶來很大的安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,因此檢修規(guī)程要求每年對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的漿葉等關(guān)鍵部位的連接螺栓進(jìn)行一次100%力矩緊固維護(hù)。
2020/12/27 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
某燃煤電廠1號(hào)爐B磨煤機(jī)1號(hào)磨輥軸承溫度由77.74℃持續(xù)上升至88.79℃,將B磨煤機(jī)緊急停運(yùn)。經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn),1號(hào)磨輥支架與磨輥軸連接的3根螺栓中部全部發(fā)生斷裂。磨輥軸與磨輥支架間發(fā)生約120mm的相對(duì)位移,受位移影響,磨輥軸承失去密封效果,煤粉大量進(jìn)入磨輥內(nèi)部,導(dǎo)致磨輥軸承損壞。
2025/07/04 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
研究人員利用熱模擬試驗(yàn)機(jī)、維氏硬度計(jì)、光學(xué)顯微鏡等對(duì)Q690D高強(qiáng)度鋼的動(dòng)態(tài)CCT曲線進(jìn)行了研究。
2024/05/22 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了汽車彈簧鋼輕量化措施,以及隨之引發(fā)的各種問題和解決措施等方面的情況,概述了汽車彈簧鋼今后的發(fā)展方向。
2019/11/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享