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特種合金鋼是用來制造各種應(yīng)用于航天、航空、高鐵等領(lǐng)域產(chǎn)品，其作為重大裝備與構(gòu)件制造材料基礎(chǔ)，產(chǎn)品的失效分析又促進(jìn)特種合金鋼的發(fā)展。

2024/03/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鈦合金具有高的比強(qiáng)度和良好的耐腐蝕性能，在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要結(jié)構(gòu)材料之一。鈦合金的質(zhì)量輕，故隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的提高，鈦合金的使用量也在不斷增大。

2022/10/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

基于材料疲勞壽命數(shù)據(jù)和疲勞裂紋缺陷尺寸，進(jìn)行了概率統(tǒng)計(jì)P-S-N分析，得到該材料的高周、超高周疲勞失效概率與疲勞壽命、外加載荷的關(guān)系。

2020/05/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

最近，中國科學(xué)院金屬研究所塑性加工先進(jìn)技術(shù)課題組在鋁合金板材高應(yīng)變率沖擊液壓成形技術(shù)與裝備方面取得系列進(jìn)展，有望推動(dòng)和提升我國航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平?！　?/p>

2018/06/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

總結(jié)了高固相流變壓鑄成形技術(shù)在漿料制備、材料、模擬仿真、缺陷控制等方面的研究進(jìn)展以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用情況，并對(duì)未來發(fā)展進(jìn)行討論。

2023/09/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文針對(duì)50Cr-50Ni合金性能進(jìn)行研究，研究不同固溶時(shí)間對(duì)該合金的組織與力學(xué)性能的影響，并探索提高其塑性的方法。

2024/11/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鎂合金因比強(qiáng)度高和低密度等特點(diǎn)，在航空航天，汽車工業(yè)、醫(yī)藥化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。然而，其固有的密排六方結(jié)構(gòu)致使其延展性較差，獲得兼具高強(qiáng)度與高塑性的鎂合金成為研究的重要方向。

2020/08/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

高強(qiáng)高耐蝕鎂合金材料研究取得進(jìn)展?？蒲腥藛T在AZ80鎂合金中制備出平均片層厚度約為200 nm的高密度孿晶組織，使平均晶粒尺寸從初始材料的33 mm左右細(xì)化至300 nm，其抗拉強(qiáng)度高達(dá)469 MPa，是目前已報(bào)道該系列鎂合金中強(qiáng)度最高的。

2021/08/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

文章用 DIC 研究 TC4ELI 合金高低載荷比下疲勞裂尖塑性變形，揭示變形差異及對(duì)裂紋擴(kuò)展的影響。

2025/11/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文研究淬火回火溫度對(duì)鈮氮微合金化 GCr15 軸承鋼組織與耐磨性的影響，確定 840℃淬火、170℃回火為最佳工藝。

2025/12/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享