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某減速機行星齒輪在使用中出現(xiàn)斷齒事故，該行星齒輪的材質(zhì)為20MnCr5，熱處理工藝為滲碳+淬火+回火。本文運用金相檢驗等方法綜合分析行星齒輪失效斷齒的原因，并提出預防改進措施。

2022/02/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文通過調(diào)研國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，描述了齒輪接觸疲勞失效模式，歸納了現(xiàn)有齒輪接觸疲勞理論與壽命預測方法，介紹了連續(xù)損傷理論、微結(jié)構(gòu)力學理論在齒輪接觸疲勞研究中的作用。

2022/03/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

2014 年 12 月 22 日 ，臺灣地區(qū)“經(jīng)濟部”發(fā)布經(jīng)能字第 10304606310 號公告，修訂“低壓三相鼠籠型感應電動機能源效率基準”，并更名為“低壓三相鼠籠型感應電動機（含安裝于特定設備

2015/08/29 更新 分類：其他 分享

目前大型齒圈采用的熱處理硬化手段有滲碳淬火、調(diào)質(zhì)、氮化、感應淬火等，由于大型齒圈滲碳淬火變形控制難度較大，調(diào)質(zhì)的齒部硬度相對不高，氮化則成本高昂，所以感應熱處理在大型薄壁齒圈領域得到了較快發(fā)展。

2018/02/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文類比了感應熱處理工藝與零件切削等冷加工工藝的共性，提出了借鑒冷加工的生產(chǎn)組織和質(zhì)量管理的方法來提高感應熱處理應用水平的途徑。

2017/11/09 更新 分類：法規(guī)標準 分享

一般會導致齒輪傳動產(chǎn)生噪聲有兩方面原因，一方面，當齒輪進行嚙合的時候，因為齒輪與齒輪相互之間會進行滑動，從而產(chǎn)生一種力，那就是摩擦力，與此同時它的方向也會不斷地發(fā)生改變，在碰撞的這一過程當中就會使得嚙合沖力出現(xiàn)，這樣就造成了噪聲

2018/06/12 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

我們熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘表、普通機械式變速箱、減速機，上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動，但是它們的轉(zhuǎn)動中心（與圓心位置重合）往往通過軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉(zhuǎn)動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為"定軸齒輪傳動。

2018/06/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

汽車變速器通常采用焊接齒輪組結(jié)構(gòu)，其具有體積小、重量輕、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝相對簡單、生產(chǎn)效率高和成本低等優(yōu)點。汽車行駛過程中，變速器齒輪不斷地受到?jīng)_擊和振動作用，同時還要傳遞動力，承載高負荷扭矩，故齒輪焊縫易出現(xiàn)問題，進而導致變速器失效。因此，需要通過檢查、試驗和無損檢測等方法來控制齒輪焊縫質(zhì)量。

2023/04/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

對于工業(yè)齒輪系統(tǒng)來說, 現(xiàn)在工業(yè)齒輪箱是由新型材料制成, 自重更輕, 能產(chǎn)生更大動力, 也更耐久可靠, 輪齒和軸承負荷也更高。更小齒輪箱體積意味著用以潤滑齒輪的潤滑油更少, 油品承載負荷更高。這將導致工作溫度更高以及氧化過程不斷累積, 氧化過程產(chǎn)生油泥, 油泥導致油品和齒輪箱組件使用壽命縮短, 帶來停工損失、組件維修與更換成本也會增加。這些痛點均向齒輪油的品

2020/10/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了滲碳鋼，滲碳鋼的成分特點，滲碳的幾種熱處理方法等。

2023/02/16 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享