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本文通過改變中頻感應(yīng)淬火感應(yīng)器中傳統(tǒng)施感導(dǎo)體冷卻水路形式的方法，從而有效縮小了施感導(dǎo)體頭部的橫向尺寸，克服了小模數(shù)齒輪齒槽空間狹窄的困難，研制出的感應(yīng)器實(shí)現(xiàn)了沿齒槽連續(xù)中頻感應(yīng)加熱淬火，從而解決了齒槽底部淬不硬，以及齒面硬度、層深不均等問題。

2020/10/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享

膠黏劑檢測，膠黏劑檢測項(xiàng)目，膠黏劑檢測標(biāo)準(zhǔn)，膠黏劑檢測機(jī)構(gòu)

2016/01/04 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

據(jù)已申報(bào)的局部用凝膠劑來看，目前大部分為皮膚用凝膠劑，故下面就以皮膚用凝膠劑為例，從審評(píng)的角度對(duì)局部用凝膠劑藥學(xué)研究中常見問題進(jìn)行探討

2020/11/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

為了避免后續(xù)的樣坯發(fā)生熱處理開裂，研究人員對(duì)開裂樣坯進(jìn)行一系列理化檢驗(yàn)，找出其開裂的原因，以避免該類問題再次發(fā)生。

2024/05/16 更新 分類：檢測案例 分享

近日，《油淬火-回火鋼絲用熱軋盤條》國家標(biāo)準(zhǔn)獲得全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)盤條與鋼絲分技術(shù)委員會(huì)認(rèn)可，目前已正式發(fā)函面向社會(huì)征求意見。

2015/11/23 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

齒輪失效形式主要是接觸疲勞導(dǎo)致的點(diǎn)蝕和彎曲疲勞導(dǎo)致的齒根折斷。為了提高齒輪的疲勞強(qiáng)度，一般采用表面強(qiáng)化處理。

2018/06/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

金相法測量相變點(diǎn)已經(jīng)廣泛使用于鈦合金的生產(chǎn)過程中，其原理是高溫β相淬火后生成針狀馬氏體，在相變點(diǎn)附近淬火，然后觀察組織變化，確定合金相變溫度范圍。

2019/12/12 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

某型號(hào)風(fēng)電齒輪模數(shù)7.85，材質(zhì)18CrNiMo7-6，在滲碳淬火后磨齒工序發(fā)生燒傷與裂紋現(xiàn)象

2020/01/14 更新 分類：檢測案例 分享

研究人員結(jié)合某企業(yè)在生產(chǎn)中出現(xiàn)磨削裂紋的兩個(gè)典型案例進(jìn)行分析，找到齒輪產(chǎn)生磨削裂紋的原因，以避免此類事故再次發(fā)生。

2021/09/02 更新 分類：檢測案例 分享

本文研究 30CrMnSiNi2A 高強(qiáng)鋼等溫轉(zhuǎn)變時(shí)間對(duì)其組織、力學(xué)性能的影響，明確轉(zhuǎn)變充分條件及穩(wěn)定性能指標(biāo)。

2026/01/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享