您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁(yè)
對(duì)鈾礦地質(zhì)樣品C、H、O、S、N、Si同位素組成分析的采樣要求和分析方法流程進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
2016/06/29 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度是評(píng)價(jià)齒輪承載能力的一個(gè)重要指標(biāo),也是齒輪設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)不同滲氮層深度齒輪彎曲疲勞壽命以及影響因素開展研究,以達(dá)到提高齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度的目的,進(jìn)而提高齒輪的承載能力。
2019/03/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享
通報(bào)號(hào): G/SPS/N/BRA/1045 ICS號(hào): 67 發(fā)布日期: 2015-05-27 截至日期: 2015-06-23 通報(bào)成員: 巴西 目標(biāo)和理由: 保障食品安全 內(nèi)容概述: 用于控制所有標(biāo)靶物種種植中出現(xiàn)的遲眼蕈蚊(Bradysiamatogrossen
2015/09/24 更新 分類:其他 分享
車間9S管理方法、內(nèi)容
2018/03/15 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
在應(yīng)變速率0.001/s至1000/s區(qū)間內(nèi),要獲得不同數(shù)量級(jí)下的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,需要不同的測(cè)試設(shè)備,即準(zhǔn)靜態(tài)萬能材料試驗(yàn)機(jī)和高速拉伸試驗(yàn)機(jī)。
2024/06/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
中國(guó)藥典2025年版對(duì)信噪比計(jì)算方法的修訂,是一次立足科學(xué)、對(duì)標(biāo)國(guó)際的重要升級(jí)。
2026/01/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
6S現(xiàn)場(chǎng)管理便是一種行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法
2017/09/27 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
通報(bào)號(hào): G/SPS/N/USA/2788 ICS號(hào): 67 發(fā)布日期: 2015-10-05 截至日期: 2015-10-05 通報(bào)成員: 美國(guó) 目標(biāo)和理由: 保障食品安全 內(nèi)容概述: 本文件規(guī)定10-10組柑橘類水果及11-10組仁果類水果內(nèi)/表苯并噻二
2015/11/03 更新 分類:其他 分享
近年來,隨著氮化氣氛的控制技術(shù)和組織分析技術(shù)的發(fā)展,越來越清楚組成化合物層的相的種類對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響。例如,小林等人對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳鋼JIS-S35C進(jìn)行氮化處理,使材料的化合物層在氣氛側(cè)具有γ′相、基體側(cè)具有ε相化合物層。該氮化材料的表面疲勞強(qiáng)度比化合物層以ε相為主體的傳統(tǒng)氮化材料優(yōu)越。因此,為了實(shí)現(xiàn)氮化零件的高強(qiáng)度化,對(duì)化合物層相結(jié)構(gòu)的控制
2022/10/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文采用FLUENT中的PEMFC模塊建立了單流道燃料電池的多體仿真模型,研究了S型流道主要設(shè)計(jì)參數(shù)和S型流道對(duì)應(yīng)方式對(duì)燃料電池性能的影響,并通過燃料電池的極化曲線進(jìn)行了定量表征。
2022/09/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享