您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
本文詳細(xì)介紹了固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池的工藝差異,詳見下文。
2025/06/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享
近期,韓國首爾基礎(chǔ)科學(xué)研究所在原位透射電鏡下構(gòu)建了包括放電介質(zhì)DBBQ和O2在內(nèi)的液態(tài)鋰空氣電池體系,并對其放電過程進(jìn)行了直接觀察。
2023/07/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
在諸多種類的電化學(xué)儲能設(shè)備中,鋰離子電池具有最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。一般來說,鋰離子電池包括正極、負(fù)極、液態(tài)有機電解質(zhì)、聚合物微孔隔膜和一對電極集流體。
2018/06/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了鋰離子電池?zé)崾Э噩F(xiàn)象及熱防護(hù)措施,常用的氣凝膠隔熱材料及其應(yīng)用于鋰電池中的性能優(yōu)勢,并與傳統(tǒng)動力電池隔熱材料進(jìn)行對比,最后對其應(yīng)用前景進(jìn)行展望。
2023/12/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享
為了降低電芯膨脹對電池模組結(jié)構(gòu)的危害,針對傳統(tǒng)方形電池模組抑制膨脹效果的不足性,本文提出了一種方形電芯呈H 形排布的新型電池模組優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
2024/08/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展,電解液也將會從液態(tài)逐漸發(fā)展到半固態(tài)、固態(tài),同時也從常規(guī)電壓向高電壓發(fā)展,阻燃、低發(fā)熱量、高安全性的電解液也一直在研究開發(fā)中,相信隨著行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,更多的復(fù)合型電解液將廣泛的應(yīng)用在鋰離子電池上。
2022/04/22 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著高效太陽能電池功率的提升,組件熱斑溫度越來越高;但各組件廠在解決高效組件熱斑影響上還沒有切實可行的解決方案。
2016/05/17 更新 分類:實驗管理 分享
與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動汽車的最大不同之處在于高壓電危害的存在。動力電池作為電動汽車動力能源的存儲、供應(yīng)、吸收裝置,是電動汽車的核心部件,動力電池的安全設(shè)計與功能是決定電動汽車安全性能的重要因素。
2018/06/13 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
電子煙,又稱霧化卷煙,是用于產(chǎn)生氣溶膠供人抽吸等的電子傳送系統(tǒng)。作為尼古丁傳輸系統(tǒng),有著與卷煙一樣的外觀、煙霧、味道和感覺。電子煙由煙桿、霧化器、吸嘴三部分組成。其中霧化器由電池桿供電,能夠把煙彈內(nèi)的液態(tài)尼古丁轉(zhuǎn)變成霧氣,從而讓使用者在抽吸時產(chǎn)生一種類似吸煙的感覺。
2022/10/13 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
前言:本文講述正極材料、負(fù)極材料、電解液和存儲環(huán)境等對鋰離子電池自放電率的影響。同時介紹了目前常用的傳統(tǒng)鋰電池自放電率的測量方法和新型自放電率快速測量方法。
2019/07/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享