您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
鐵路信號設(shè)備雷擊試驗適用于通過金屬導(dǎo)線直接連接到設(shè)備端口的通信信號設(shè)備受到傳導(dǎo)雷電干擾的模擬雷擊試驗,不考慮車載設(shè)備。
2024/08/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文結(jié)合GVP指南和《山東省藥品上市許可持有人信號檢測與評價操作技術(shù)指南》,對信號檢測及評價的重點內(nèi)容進(jìn)行了梳理和解讀。
2025/05/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
在PCB設(shè)計過程中,有一項重要的任務(wù)是從發(fā)射和抗擾度這兩個角度去分辨哪些是關(guān)鍵信號。對于發(fā)射類,需要重點關(guān)注的信號有,時鐘信號,高 dv/dt 或 高di/dt 信號,以及射頻RF信號等。對于抗擾類,需關(guān)注的重點信號有,復(fù)位、中斷和低電平模擬信號等。識別出這些信號后,請避免將它們靠近電路板邊緣進(jìn)行布線。
2022/10/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
通過軟件分析與調(diào)試單端時鐘信號噪聲,幾乎是零成本,量產(chǎn)的一致性也可以得到充分的保障。具體方法有:關(guān)閉非使用時鐘信號、修改信號上升沿時間、降低驅(qū)動信號幅度,軟件開展頻等。
2024/11/28 更新 分類:檢測案例 分享
某廠電除塵器中使用的極線是鋸齒線,材料為X10CrA17耐熱鋼(德國牌號)結(jié)構(gòu)如圖1所示。服役2年后,將電除塵器拆解發(fā)現(xiàn),極線發(fā)生嚴(yán)重的氧化腐蝕,腐蝕產(chǎn)物大量剝落,極線變薄失效。
2018/10/24 更新 分類:檢測案例 分享
本文對影響汽車線束端子退針的因素進(jìn)行了深入的分析,從設(shè)計選型,線束制造,過程防護(hù),裝配手法等方面預(yù)防及管控進(jìn)行了具體的研究,既為線束的設(shè)計選型提供了指導(dǎo),又為線束制造過程管控提供了具體的意見,對于故障模式的分析有提供了具體的方法。
2021/07/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了搭鐵的概念及作用及搭鐵設(shè)計策略。
2021/12/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享
研究人員研究了不同模具端頭成型工藝對拉斷力測試的影響。
2022/11/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文解讀了汽車線束端子壓接電壓降測試標(biāo)準(zhǔn)及方法。
2023/12/01 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文介紹了商用芯片鍵合交叉打線判據(jù)。
2025/06/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享