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您當(dāng)前的位置：檢測預(yù)警 > 欄目首頁

  • 質(zhì)檢總局通報2014年鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量全國聯(lián)動監(jiān)督抽查結(jié)果

    共發(fā)現(xiàn)17批次不合格，不合格項目涉及容量12批次不合格，占不合格總數(shù)的70.6%；低溫起動能力4批次不合格，占不合格總數(shù)的23.5%；耐振動能力、充電接受能力、防爆能力和高倍率放電能力各有1批次不合格，分別占不合格總數(shù)的5.9%。

    2015/01/13 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 鋰離子電池UN38.3的測試

    《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中的第3部分38.3條款，即為通常所說的UN38.3，這是聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的規(guī)章，要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃環(huán)溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。

    2016/10/31 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 鋰離子電池?zé)岱治黾皽y試方法超全總結(jié)，必收藏！

    鋰電池產(chǎn)熱的影響： 1. 放電/充電過程，特別是大倍率充放時會產(chǎn)生大量熱量； 2. 內(nèi)部熱量聚集，會引起內(nèi)部溫度升高； 3. 影響電池材料熱穩(wěn)定性，并發(fā)生性能衰退； 4. 影響電動汽車的經(jīng)濟性和適用性，由此引發(fā)的安全性和地壽命等存在制約； 5. 低溫下啟動內(nèi)部極化大，瞬時發(fā)熱量會造成電池的不可逆損失。

    2019/08/29 更新 分類：檢測案例 分享

  • 牙科粘結(jié)劑的粘接原理和主要質(zhì)量檢測項目

    過去三十年，牙科材料發(fā)展迅猛，變化速度堪比IT行業(yè)。一個美國的老牙醫(yī)曾跟我說，他是30年前牙科學(xué)院畢業(yè)的，如果畢業(yè)后他不再學(xué)習(xí)新技術(shù)，那么他今天在診所將不能做任何事情。作為牙醫(yī)，不但要辛勤的給病人看病，還需要花時間給自己不斷充電。 研究表明，補牙成功與否主要取決于四個因素：牙醫(yī)本身的技術(shù)，病人自身情況，牙科材料的好壞，以及臨床方案的選擇。

    2020/08/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池NMC811正極顆粒內(nèi)部裂紋等微觀結(jié)構(gòu)缺陷的成因

    電動汽車行駛里程受單個鋰離子電池能量密度限制，決定于電極化學(xué)和工作條件，如正、負(fù)極選擇，充電倍率和截止電壓等。實際應(yīng)用中，負(fù)極的尺寸需要配合正極容量，因此正極決定了鋰離子電池容量，稱為“正極限制”。下一代汽車用鋰離子電池正極可能采用NMC811材料，但是由于材料顆粒有缺陷，其性能損失嚴(yán)重，因此研究缺陷顆粒的成因具有重要的意義。

    2020/12/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高電壓NCM正極電解液添加劑老化策略

    提升NCM正極材料的比容量最直接的方法是提高充電截止電壓，但是這種方法會導(dǎo)致電解液的氧化，正極界面阻抗增加，電池性能迅速衰退，被稱為“rollover failure”。除此之外，所謂的cross-talk現(xiàn)象也會導(dǎo)致NCM正極的老化失效。Cross-talk現(xiàn)象即正極中過度金屬的溶出。大量工作集中于尋找合適的電解液添加劑，在正極和負(fù)極界面原位形成良好的CEI和SEI，從而避免電解液和正極的直接接

    2021/02/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • TVS管在汽車類電子的傳導(dǎo)抗擾測試中

    在汽車類電子的傳導(dǎo)抗擾測試中，有一個測試項目是P5脈沖抗擾度測試，這個測試項目的測試目的是衡量汽車電子、電氣設(shè)備在拋負(fù)載的情況下的使用性能正常性。具體的P5脈沖發(fā)生在正在放電的電池被松開的瞬間，而這時交流發(fā)電機正在對蓄電池進行充電，與此同時，其他的負(fù)載仍然接在交流發(fā)電機上。

    2021/04/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • ISO 7637-2里P5A和P5B波形測試知識

    本文主要是向大家介紹7637項目里最刺激的兩個波形，P5A和P5B，其波形主要模擬因線束不良連接，蓄電池被松開的瞬間，此時交流發(fā)電機正對蓄電池充電，其他電氣負(fù)載接在交流發(fā)電機的電路上的波形。

    2022/05/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 全面介紹鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程

    鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正在不斷擴大。本文以鈷酸鋰為例，全面講解鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程,鋰電池的性能與測試、生產(chǎn)注意事項和設(shè)計原則。

    2022/08/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 歐陽明高院士：關(guān)于鋰離子動力電池超級快充的關(guān)鍵問題

    英國帝國理工學(xué)院Gregory Offer課題組、清華大學(xué)歐陽明高院士課題組和法拉第研究所的Billy Wu 聯(lián)合殼牌石油公司的研究人員聯(lián)合在國際交通電動化雜志 eTransportation 上發(fā)表了關(guān)于鋰離子電池快充的綜述文章（Lithium-ion battery fast charging: A review）。該文章從材料層級到系統(tǒng)層級全面綜述了影響鋰離子電池快速充電的因素、快充現(xiàn)存的主要問題及解決方法。

    2023/02/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享